На сей раз под раздачу попал мой хардтейл - DMR trailstar. Эксперимент проводился с покрышками Intense system1 2.0 сзади и Maxxis highroller 2.1 спереди. Место проведения эксперимента - Битцевский лесопарк. Intense system1. Накат у интенса конечно чумовой. Порой создавалось впечатление,что и педали то уже не нужны - велосипед сам едет и разгоняется. Сцепление тоже на высоком уровне, но до тех пор пока под колесом не оказывается лужица или сырые корни - "снос" просто моментальный. Повороты на твердом, да и даже слегка влажном грунте держит хорошо, но опять же, пока на пути нет сырых корней и луж. Вывод - очень хорошая покрышка для сухового твердого грунта.  Maxxis highroller 2.1 страдет тем же недостатком что и Intense system1 - не хочет держаться на мокрых корнях. А учитывая что страдал он этим недостатком на переднем колесе, мне пришлось в определенные моменты не мало понервничать. Думаю виной тому слишком "круглый профиль". Ну и если сравнивать его с "братом" на 2.35, то по ощущениям это совершенно разные покрышки. Итог. Плюсы: отличный накат, отличное сцепление на твердом грунте, хорошее сцепление на влажном грунте. Минусы: очень ссыкатно на сырых корнях и в лужах.

Гонка за улучшением систем подвески похоже никогда не прекратиться. Казалось бы, все давным давно придумано, пройдено,  и изученно на рынке мотокросса. Но ежегодно в велоиндустрии придумывают что-то новое, модифицируют старое, или комбинирут вместе сущиствующие схемы. Вот и молодая американская компания Flight Industries, расположенная в колорадо,  ранее выпустившая раму с подвеской, напоминающей VPP, но с нижним шарниром расположеным вокруг кареточного узла пошла еще дальше. На новом кантрийном портотипе с ходом 90мм  появилась еще и рельса. Причем реализация этой рельсы на мой взгляд проще и совершенней чем уYeti - родоночалиника рельсовых подвесок. Новая подвеска получила название "Guidance System" Кроме этого на сайте Flight Industries появилась информация о новом двухподвесе Flush с ходом изменяемым в пределах 150-225мм. На такой раме можно построить велосипед, который при помощи небольших изменений может быть приспособлен практически под любые нужды. Ждем более подробных новостей.

Даунхильная команда Trek вовсю готовится к чемпионату мира, который состоится уже совсем скоро. Правда, подготовка эта весьма необычна - команда в полном составе отправилась в Сан-Диего, пригласила туда же специалистов по аэродинамике из шоссейной команды Trek, инженеров, дизайнеров. В чем заключается цель поездки? Оптимизировать аэродинамику райдера путем его продувки в аэродинамической трубе! Читать дальше →

Осталась финальная гонка сезона 2009 Alushta CUP DH series. 3 октября стартует заключительный этап, и тогда решится, кто станет победителем Кубка 2009 года. А пока можно посмотреть полный рейтинг и поразмышлять над сложившейся ситуацией. Бибас поломался, Примач получил травму плеча, я не знаю, смогут ли они продолжить борьбу в финале. Очень надеюсь, что они восстановятся и смогут побороться за призовые места. А борьба обещает быть жаркой, так как очень много гонщиков имею шанс попасть в число призеров.

ФИО	Город	Год рождения	Команда	1 этап	2 этап	рейтинг
Женщины
Бир Екатерина	Бахчисарай	1987	Fraction	10	30	40
Конвисарова Кристина	Запорожье	1987	X-Brothers	6	15	21
Шуняева Татьяна	Москва	1983	Disco	0	20	20
Юниоры
Кузьменко Александр	Алушта	1994	Adrenalin Alushta Team	30	30	60
Мотрич Кирилл	Евпатория	1993	Adrenalin Rasing Team	20	20	40
Ничаюк Владимир	Севастополь	1993	Fraction	8	12	20
Мужчины
Приймачек Алексей	Киев	1989	Velojam/Artemracing	150	150	300
Канунов Анри	Ялта	1988	Velojam/Artemracing	130	110	240
Лищук Вячеслав	Киев	1988		120	115	235
Бибас Максим	Ялта	1990	Velojam/Artemracing	84	130	214
Джибраил Андрей	Киев	1988	Velojam/Artemracing	106	106	212
Олейников Евгений	Алушта	1978	Adrenalin Alushta Team	102	94	196
Немченко Евгений	Севастополь	1988	Artem racing	87	102	189
Краснов Владимир	Москва	1975	ZRT	90	90	180
Николаенко Иван	Бахчисарай	1987	Drive Sport/Bike-Crimea.com	39	120	159
Шеволин Александр	Москва	1980	ZRT	75	72	14

Скачать рейтинг полностью Приезжайте гоняться и отдыхать, море будет еще теплое…..

Новый Intense SlopeStyle: Если раньше SlopeStyle был маленьким Socom, то нет ничего удивительного что теперь это "mini 951" 6 дюймов хода, 73 мм картека, 135мм задние дропауты, 1.5" рулевой стакан Рама начнет производиться с конца декабря 2009 г, Ориентировочная розница - $2350

В субботу 5 сентября на г/б Истлэнд в п.Листвянка (73км байкальского тракта) состоится Чемионат Иркусткой области по ДХ. Для этих соревнований была построенна новая трасса общей протяженностью 1500м, перепад 165м, 95% трассы проходит по лесу. Начало регистрации в 11 часов, квалификации - 14, финала - 17. Организатор соревнований ravnovesie.net. Читать дальше →

Norco A-line - один из самых популярных длинноходных двухподвесов Norco как в России, так и за ее пределами. Названный в честь одноименной трассы в Вистлере, А-лайн, фактически, стал визитной карточкой Norco. В 2010м году этот байк претерпит заметные изменения, целью которых является возвращение к его прежней идее - когда-то это был крепкий длинноходный парк-байк для Вистлера и окрестностей. Читать дальше →

Канадская компания Kona представила раму Lacondeguy inc, названную в честь понятно кого. Эндрю, являясь одним из лучших дертджамперов в мире, хотел получить максимально прочную и жесткую раму. Причем она должна была быть хардтейлом - суровым испанским дертерам задний амортизатор, определенно, ни к чему. И вот перед вами результат совместных усилий Эндрю и инженеров Kona. Читать дальше →

Забавно иногда наблюдать как изначально выглядят топовые веложелезки, из чего они рождаются В принципе манетки системы Double Tap уже несколько лет применяются в шоссейных группах SRAM, суть этой системы в том, что переключение как вверх так и вниз производится одним и тем же рычагом. Но вот с воплощением этой технологии для горных велосипедов SRAM что-то не спешит, хотя версию для шоссейных велосипедов с прямым рулем (Road Flatbar) вполне можно поставить и на горный велик. Видео как механизм Double Tap работает: .

Гонщики команды Bad Santa/twentysix.ru от всей души поздравляют очаровательную Марину Кириллову с днём рождения! Желаем всего самого-самого, еще больше успехов, как в гонках, так и вообще в жизни, ну и, конечно, всегда оставаться такой же доброй, веселой, и жизнерадостной! Трам-пам-пам, гип-гип ура!!!