Никто почему-то не хочет написать о новой вилке Idylle RaRe от BOS, показанной уже почти 2 дня назад, которая засветилась немногим ранее. Становится ясно, зачем инженерам компании в 2013 году понадобилось делать всё это:

Читать дальше →

Долго ли, коротко — но не прошло и полгода, и мой Sarma Shaman 26х4,0" собран!  


Это мой первый карбоновый вел вообще, надо же было когда-то начинать 
 
Далее 25 МБ фоток и многа букафф
Читать дальше →

Весь пост — это вот это короткое видео. У меня только один вопрос — КААААК?
 

Формально Евробайк закончился, но мы еще долго будем разбирать интересности, которые там были показаны. В этом посте — о том, чем удивил ION, показав свою коллекцию 2015 года. Читать дальше →

Ред Булл выложил на свой канал свежее видео, наслаждаемся!

Всем привет! Сегодня я хочу поведать вам о байке, на котором я катаюсь. Отчасти, это история о том, как человек получает свою мечту. Байк у меня уже чуть больше года, но полноценно протестировать его получилось только в этом сезоне, ибо ничего не может быть лучше теста в горах. Внутри статьи все мои мысли по поводу этой рамы.


Читать дальше →

Новую эндуро-вилку DVO в наших и зарубежных интернетах не обсудил только ленивый. И фото подробные есть, и отзывы, и взвесили, и приговор вынесли. Не катая ))) Я решил не повторяться и поэтому репортаж со стенда DVO будет иметь несколько отвлечённый характер.



Читать дальше →

Текст — Tyler Benedict, по материалам www.bikerumor.com 
Серия о настройке подвески началась со статьи о правильной настройке сэга, теперь время настроить демпфирование сжатия.
С тех пор, как появились амортизаторы с несколькими положениями настройки компрессии и наличием «платформы», я пытался настроить мой аморт для оптимальной работы именно в «платформенном» режиме. Мне казалось, что, катаясь на «пропедале», я всегда могу держать мой амортизатор готовым ко всему. Я щелкал рычажок компрессии в одну сторону на подъемах, и в другую сторону – на даунхилах. На самом же деле я просто ограничивал работу амортизатора, не позволяя ему показывать все, на что он и подвеска байка способны.

 
Если все производители рекомендуют настраивать сэг амортизатора или вилки с полностью открытыми настройками компрессии (в режиме Descend и т.п.), логично предположить, что вы настраиваете подвеску для самой лучшей работы именно на этих настройках, не правда ли? Мы задали вопросы по настройке демпфирования компрессии Duncan Riffle (менеджер подразделения SRAM MTB, двукратный победитель национального чемпионата США по ДХ), Eric Porter (бывший про-райдер, сейчас гоняется за Manitou), Mark Fitzsimmons (профессиональный механик по подвеске Читать дальше →

Это напрашивалось давно — Maxxis представили новую даунхилльную покрышку для сухих трасс. Встречайте, PeterMaxxis Griffin:
 
Читать дальше →

Думаю, что ни для кого не секрет, что фирма Endura производит качественную экипировку, но вот цвета оставляли желать лучшего. А с 2015 года у нас появляется Limited Collection. 

Читать дальше →