Компания 661 представила свою вариацию на тему шлемов для олл-маунтина — 661 Recon. Читать дальше →

Рад сообщить, что мы продолжаем сотрудничество с компанией SR Suntour. Вообще я всегда искренне считал, что таким компаниям, как Suntour и RST, не очень интересен сегмент дорогих вилок — их продажи на несколько порядков меньше, чем продажи дешевых оем-моделей, ставящихся на недорогие байки. Однако, чем больше я общаюсь с сантуром, тем больше понимаю, что я все же ошибался… Читать дальше →

Видео получилось вне рамок какого-то вида спорта. Объединило происходящее в видео настроение и природа, благодаря которой оно было получено. В ближайшие два года должно выйти 12 серий этого проекта и теперь, честно говоря, пропустить их не хочется.

Прошу прощения, что поздно, но никто об этом не написал, а для меня это стало большой новостью. Как маунтинбайкер я смотрю только самые крупные шоссейные гонки и в лучшем случае — в повторе. И, конечно, Тур де Франс. В этом году там невероятно красиво победил новый шоссейный король Контадор, повторно уничтоживший Армстронга, отставшего на 39 минут. Вторым там был Энди Шлек, третьим — россиянин Денис Меньшов.
А шумиха поднялась, конечно, из-за допинга. В двух пробах, которые брали у Альберто по ходу тура, у него нашли следы анаболика («кленбутерола»). В крови его не должно было быть вовсе, а нашлось 50 пикограмм (0,000 000 000 05 грамм на мл), что в 400 раз меньше дозы, которую антидопинговые специалисты обычно способны заметить. Но вторая проба подтвердила информацию, после чего в начале октября разразился скандал.
Контадор заявил, что съел испорченное мясо, в WADA ему не поверили, а анонимный партнер по команде рассказал, как, по его мнению, все происходило, упомянув ещё и об использовании запрещенного метода переливания крови. Смысл допинга якобы заключался в быстром сбросе последнего лишнего килограмма без потери мышечной массы.
Через неделю после этого промежуточным итогом истории стало заявление WADA о том, что найдены доказательства использования Контадором метода переливания крови. Правда, метод, которым последнее было выяснено, пока инновационный и был изобретен лишь год назад. Как итог — формально он ещё вне закона и учитываться, похоже, не должен.

Вечером 23 октября в Дзержинском карьере прошел ночной трэш-дуал «DISCO Партизан 2010».
Буквально пару часов назад мы с Тимуром вернулись домой из карьера: собирали организационные гаджеты и мусор. Ноги гудят, хочется спать...:)
Выкладываю результаты.

Читать дальше →

Лично мне кажется, что это постановка, но получилось, в любом случае, прикольно.

Рынок регулируемых подседельных штырей — удивительная штука. Ну что ещё растет сейчас в велоиндустрии такими темпами? Даже электробайки и ременной привод позади. А ещё -какие железки могут похвастаться тем, что их спешно нацинают производить как компании, специализирующиеся на компонентах, так и производители байков? Specialized известен своими собственными разработками в области подвески и там собственный подседельный штырь мало кого удивил (компания сработала отлично, выпустив продукт очень быстро). Сейчас же новость пришла с неожиданной стороны — от Giant.
Пока все говорит о том, что это их собственная разработка, которая поступит на рынок в феврале и будет продаваться отдельно от байков. Уникальность этой штуки в том, что там используется воздушная пружина, из-за чего штырь может существенно выиграть в весе у большинства конкурентов. Помимо этого штырь можно опускать на абсолютно любую нужную высоту. 

Scott Marshall выпустил трейлер к своему первому фильму и, мне кажется, получилось очень неплохо. Сильно напоминает первые Earthed, но это же прекрасно! Судя по всему, фильм не будет зацикливаться на крупных гонках и разнообразит катание на время другой традиционной жизнью топ-даунхильщиков. Для этого нужно не только кататься с райдерами на кубке мира, но и быть там, где они отдыхают и тренируются в остальное время. Похоже, что в данном случае с этим всё отлично.

Итак свершилось то, чего многие не ждали, а кто-то может даже и не хотел — в России стали официально продаваться тормоза FUNN. Теперь к привычным трем китам Shimano, Avid и Hayes добавился молодой конкурент.
Первая партия тормозов ждет своих покупателей на складе официального диллера FUNN.
Читать дальше →