В эти выходные произойдет нечто. Что же такого особенного — читайте под катом.



Читать дальше →

Фокус видимо подглядели за кувалдой
Читать дальше →

Крупные соревнования вроде Crankworx или Rampage зачастую становятся выставкой достижений велоиндустрии, ведь здесь можно увидеть секретные разработки и прототипы в действии. Crankworx этого года не стал исключением- в поле зрения объективов Pinkbike попал прототип нового слоупстайлового Rocky Mountain.

Читать дальше →

Читать дальше →

Больше Enduro богу Эндуро! Кто, кстати, у нас бог Эндуро? Надо бы определиться… На самом деле большинство из вас наверняка в курсе всей этой Санта- ой, то есть Спеше-Барбары — прошу прощения у поклонников велосипедов из калифорнийского городка Санта-Круз, но сегодня речь о другом, не менее калифорнийcком бренде. Началось все с наших прекрасных скетчей Enduro ХВВЖ-воркс, на которые у меня ушла целая ночь работы (и две бутылки стаута из личных запасов), и которые вызвали такую волну обсуждений на крупнейших мировых форумах, что Спеш во время релиза нового Enduro официально заявил, что вариант с асимметричным дизайном они даже не рассматривали и никакого отношения к этим картинкам не имеют. Еще бы они имели, да. Потом была та самая статья с программой партии с официальным релизом нового байка, в которой даже время выхода было абсолютно политкорректным, и из комментариев к которой мы узнали, что, по крайней мере, сумочек во все места рамы новый Эндуро, к счастью, избежит. А сегодня у нас в программе байкчек от Кертиса Кини — возможно, спеша на 26 в последнее время становится многовато, но меня очень впечатлило объяснение Кертиса по поводу провального сезона прошлого года. А также его сетап. В общем, если вы считаете, что Enduro тут уже до черта (и это я еще не писал пост от «Велопробега» о возможности заказа без регистрации и смс, хотя у нас есть и то, и другое, и прямые поставки, поскольку мы теперь работаем непосредственно со спешом, а не через дистрибьютора), просто пролистайте этот пост. Ну или минус ему поставьте. А мы продолжим.
Читать дальше →

Затяжные подъемы, много затяжных подъемов, техничные спуски и страшные съезжалки, вертлявые тропинки, дропы, трамплины, техничные подъемы, очень много подъемов и соперники, преследующие по пятам! Это все про финал кубка Velogearance. Страшно?

Реальная история.
— А что тут? — спросил парень в велоформе и с номером, подъезжая на воскресной прикатке к Сладкому. 
— Езжай, там лайток.
— Асфальт.


Читать дальше →

Фестиваль VeloTempo, 99 год, трасса параллельного слалома, на фото безумный CrazyBanana, менеджер, вырастивший целое поколение гонцов команды ВелоМир. Если вы обратили внимание на то что он без шлема, поясню, сильнейшие райдеры того времени были воспитанниками Битцы, где катание в шлеме считалось плохим тоном, поэтому шлем одевали только на соревнованиях.
Читать дальше →

13 и
14 августа в Чулково прошел любительский чемпионат России. Это был один из главных, для меня, стартов сезона.
Конечно же я со всей серьёзностью готовился, готовил свой байк, свои нервы, свой еле живой организм, но это слишком скучно. Приступим к гонкам.
Читать дальше →

Слово Zaskar хорошо знакомо большинству маунтинбайкеров. Бессменный с 1991-го года флагман модельного ряда GT Bicycles, победитель Кубка Мира в четырех дисциплинах – ни один велосипед не имеет такую родословную. Тем не менее, в 2017 его алюминиевая версия возвращается полностью обновленной и, как никогда, дружелюбной райдеру-универсалу.
Читать дальше →

Когда меня попросили выбрать себе форму для эндуро, я подумал: меня опять попытаются уговорить вкрутить 20км тропинок в какой-нибудь непролазной чаще юга России. Соревновательный эндуро от меня почти так же далек, как шоссе или триал. С другой стороны, последние пару лет я катаюсь на эндуро-байке больше, чем на чем-либо еще, и вопрос удобной одежды для катания стоит актуально – даунхильные шорты и джерси плохо подходят для длинных поездок, жаркой погоды и вкручивания по плоскачам.
 
После долгих размышлений, примерок и изучения сайта Fox был выбран комплект из шорт Fox Attack Pro и джерси Fox Attack 3\4.


 
Читать дальше →