Какое-то время назад мы смеялись, что Клеменц единственным в своей команде отказался выступать на вилке Лефти. Западные блоги додумывали за него фразы вроде «мне тут выигрывать надо, так что лефти оставьте себе».
Сегодня же пришел новый этап — отказаться от выдающейся кадейловской системы с переключением подвески 95-160мм. И всё потому, что Жером спалил новый байк. Читать дальше →

Fox сделaл Rock Shox. Об остaльном внутри постa.


Читать дальше →

Да-да, 23 апреля в ТРК «СпортЕХ», ставшим в последнее время основным местом проведения различных индор-мтб ивентов, в честь дня рождения торгового комплекса пройдет Freestyle Show от Вишневого и компании, а также контест с участием лучших дертеров России
Читать дальше →

Есть в велосипедном инстаграме замечательный пятничный хештег – #panshotfriday. И он не имеет ничего общего со сковородкой :)


Читать дальше →

Вот этот замечательный байк достанется победителю конкурса прогнозистов на сайте enduro-mtb.com. Дедлайн первого прогноза довольно близко, поэтому давайте коротко о правилах и сути конкурсу. Читать дальше →

В этом выпуске Riders Journal вы увидите кусочек большого трипа райдера команды GT Евгения Курникова в Америку, познакомитесь с Джейком Кинни и не только, а также побываете в самом известном эктрим-парке мира.


 

Драйвово-атмосферный видос с Аляски. Тут вам и треш и флоу и слоу моу....  Смотрим.

Видео за неделю под катом.

 

Читать дальше →

Почитав обзор шлема BELLsupe, решил «не отходя далеко от кассы» поделиться и своим опытом эксплуатации версии уже упомянутой автором, той самой — с отстегивающейся защитой подбородка Super2RHelm2015.  (Сразу прошу прощения за качество фото. Возможность скоро сделать что-то достойное сейчас отсутствует. И еще, именно такого цветового решения у BELL не существует. Это уже вариант после апгрейда).
Читать дальше →

 

Алюминиевая версия 155 мм подвеса Transition Patrol появилась в продаже еще в 2014 году, так что никого не удивила карбоновая версия Patrol, замеченная под Ларсом Стернбергом прошлым летом. Наконец мы получили серийный вариант велосипеда. Геометрия карбоновая рамы Patrol осталась такой же длинной и низкой, как у алюминиевого варианта, и Transition заявляет, что карбоновый вариант стал легче своего предшественника на 700 грамм (общий вес вес рамы 2400 грамм против 3100 грамм у алюминиевой версии, без амортизатора).
Читать дальше →