Коллеги, в прошлом августе я рассказывал о путешествии в Польшу, на самый большой асфальтовый памп-трек континента. Ту статью я закончил с надеждой на скорое посещение другого огромного европейского пампа — в латвийском городе Даугавпилс, и сейчас я уже готов отчитаться о новой поездке.

Читать дальше →

Нам очень понравился новый стандарт оси 20*110 boost, в котором ценой невероятных усилий почти достигнута совместимость с колесами 20*110. Ребята проделали отличную работу, и мы решили отдать им должное.
А именно — запилили страницу http://whatswrongwithmtb.com. Хотим передать привет всем тем компаниям, где прямо сейчас изучают, где бы еще нас наебать.
Там всё просто. Предыстория: вы попали в рай, там все катаются на байках, у которых только один стандарт на каждую железку. Вас эта тема порадовала, конечно, и вы решили изучить байки внимательнее. Так вот на сайте выше мы спрашиваем, что вы на этих байках видите.

Так уж вышло, что 2016 стал первым сезоном, в котором я действительно много катался (по сравнению с прошлыми годами). И даже могу сказать, что в этом году я использовал велосипеды чаще, чем в предыдущие годы (раньше оба успевали покрыться слоем пыли и выполняли больше роль экспонатов в квартире). И первый раз даже выбрался в горы (ну или их подобие, как минимум). А ещё впервые полетал на самолёте и поснимал съёмки Борщ-видео (так бывает, да). Собственно, рассказать в посте хочу о поездке в Алушту, и в целом о своих впечатлениях о ней (вам ещё не надоело читать дополнения в скобочках?). Под катом текст и фото.
Читать дальше →

Оригинал статьи: pinkbike
Автор фотографий и оригинального текста: Dave Trumpore

Я мечтал о том, чтобы до прессы дошла хотя бы небольшая часть информации о том, что же делал Бруни с командой в это межсезонье, чтобы довести до идеала байк, который вроде бы уже вполне устраивал Гвина и Троя.
И вот, нам безумно повезло. Давайте разбираться, потому что работа, похоже, была проведена на абсолютно новом уровне. Читать дальше →

           

Если вы перспективные, вам хочется дарить воспоминания людям, и очень переживайте за MTB движение в России то вам  Читать дальше →

Премьера 25 августа, к просмотру — крайне обязательно. Это самое крутое, что я видел в этом году, походу.

Посмотрите на эту фотографию внимательно. Что вы видите на ней кроме трех символов современного даунхилла? UCI, вероятно, должно быть очень благодарно им, что данные товарищи лишь пробуют эндуро, а не ушли туда целиком.
Как бы не так) Этим троим ребятам недавно отказали в регистрации официальной даунхильной команды (UCI). По этому поводу в англоязычном интернете успел подняться шум, люди вспомнили про DH1… так что давайте разберемся, что случилось.
"UCI are so easy to work with!!! Check out why they turned us down for trade team status" © Steve Peat Читать дальше →

Невозможно просто взять и не написать об этом!
16-19 октября в Санкт-Петербурге было жарко благодаря горячим парням из южной Европы — Седрику Грасии и Джорди Баго.
Kenny Racing Training Camp&Race на Игоре. Результаты и фотки под кастом.



Читать дальше →

Сезон 2014 года, грозящий нам лавиной всевозможных контестов, гонок, кубков и чемпионатов, уже на подходе и готов захлестнуть Twentysix с головой.
А значит, мы торопимся представить свежую кровь в команде райдеров, поддерживаемых компанией Alienbike.ru
Читать дальше →

Пока народ мирно спорит о ценообразовании и прочих важных экономических процессах, трудолюбивые англичане из Empire Cycles воплотили в жизнь давнюю мечту: распечатали одну из первых в мире рам из титана.

 
Это аппарат для АМ\Эндуро. В раме 150 мм хода. Основан на серийной алюминиевой модели Empire MX-6, но с оптимизированным сечением труб и прочими улучшениями, учитывая специфику титана. Это штучный товар, скорее проба пера для проверки самой идеи и возможностей производителя. 
Читать дальше →