А вот и прошёл финал знаменитого Ranchstyle 2012! И победитель… Да именно-Anthony Messere! Вот пятёрка победителей:

 
1 — Anthony Messere
2 — Mike Montgomery 
3 — Casey Groves 
4 — Mitch Chubey 
5 — Brett Rheeder
  
Читать дальше →

Чего либо экстраординарного в этом посте крайне мало, но если кого заинтересовало, то под кат...
Читать дальше →

Хороший ролик про полюбившийся многим регион катания.
Приятно посмотреть этот коктейль из лучших трасс Порт-Дюсолей.



 

Короткое, очень красивое видео от Costal Crew, снятое в гостях у Chromag Bicycles.

Напомним, что Chromag — локальный канадский производитель стальных hi-end рам, а также разнообразных компонентов, базирующийся в Вистлере. Большая часть продукции производится непосредственно в Британской Колумбии, но кое-что с логотипами Chromag все же приезжает с солнечного острова Тайвань.

Товарищи из американского журнала Freehub стали одними из тех нескольких групп байкеров, которые вдохновились успехами Coastal Crew. Итог — проект 44 days and Rolling, в процессе которого они показывают катание в американских байк-парках и между ними. Сразу скажу, что проект получился не только смотрибельным, но и интересным, не смотря на отсутствие феноменальных красот и постановочной операторской работы. Начиная с третьей серии их даже сделали своей командой товарищи из SRAM, сразу для всех своих брендов. Инсайд — 1 и 2 серии их путешествия. Читать дальше →

Читать дальше →

Команде удался потрясающий год и видео — об этом. Sam Blenkinsop занял 3е место позади мега-пары Миннар-Афертон, Nicolas Vouilloz приехал вторым в общем зачете Megavalanche, а Sam Flockhart стал чемпионом Европы…

Картинка уже всей линейки 2013 года. Действительно нет простых ванов например и действительно те-же цвета наклеек. Например Fox 40 вообще без изменений, даже внешне. Картинка кликабельна.

cs317718.userapi.com/v317718831/a01/YYxyBx3K_mk.jpg
Вот первый пост подробней, но без изображения всей линейки:
twentysix.ru/blog/stuff/105201.html

ТТ — time trial, гонка на время с раздельным стартом.
Второй тренировочный сбор на майские в Португалии сорвался и ничего не оставалось, как катать гонки дома.
Ну а дома-то тоже не густо гонок было, во вторые длинные майские выходные  ни одного XС старта на Северо-Западе. Тогда тренер предложил посмотреть в сторону шоссе. Я довольно скептически отнесся к этой идее и принял ее только потому, что гонка, какая бы она ни была — лучшая тренировка. В шоссейном календаре на День Победы значился ТТ старт от клуба Поклонная гора. Вообще по отсутствию движухи и однотипности постов в ветках форума посвященных ежегодным кубкам ПГ у меня сложилось впечатление, что эти старты  черезвычайно скушны и представляют интерес только для ветеранов, приезжающих свои давние подвиги обсудить. Но я не принимал во внимание, что это совершенно специфический вид гонки — чистая сила, только я и секундомер. Конечно формула я/секундомер даже на треке не верна, куча мелких факторов влияют на результат, но все же как раз ТТ и как раз на шоссе позволяет проверить свой уровень в данный момент. 
С этого года «разделки от Кузьмича» перехали с разбитого шоссе с мусоровозами на приличное Кавголовское кольцо в 12 км. На старт мы приехали c опозданием, и участники уже стартовали, но тем не менее я поехал смотреть круг. На  просомотре ничего особо сложного не заметил, ну только лишь в паре мест участки по 20 метров убитого асфальта, все остальное же покрытие хорошее. Не придал значению подъемам, да и ветер как-то не чуствовался. Шоссером владел не долго и давно, последний раз на нем я сидел в 2008 году. А тут сразу после разминки (на байке) через 2 минуты стартовал разделку. Прикатать посадку до старта не удалось, ехал без лежанки, только за нижний хват. Читать дальше →