Этот пост - не совсем по тематике twentysix.ru, но почитать, думаю, все равно будет интересно. В конце концов должна же существовать картинка, которая скажет российским борцам за облегчение байков "стой, хватит, легче чем это ты уже не сделаешь". В марте мы уже публиковали интересную фотографию прототипа шоссейной системы от eeCycleworks - она получила вес 520 грамм и выглядела крайне странно. Товарищи из Newbury Park Bike Shop смогли перебить этот результат, взяв за основу систему Cannondale Hollowgram Si SL (вес 580 грамм) и сделали с ней кое-что совсем опасное... Читать дальше →

На фестивале Sea Otter бренд Foes презентовал не только большую даунхильную раму, но крепкий хардтейл, ориентированный на использование со 160мм вилками! Помимо этого нас ждет весьма оригинальный подход к созданию рамы во многих деталях, а также стакан стандарта tapered специально для больших однокоронных вилок. Длина перьев - классические 420мм, три размера, а также сменные крепления ISCG. Читать дальше →

Перед вами - новый прототип даунхильной рамы от Orange. Фактически это - предсерийный материал. По сравнению с предыдущим прототипом, который можно было увидеть на осеннем Евробайке, у новой рамы изменился профиль труб, форма линков, геометрия и т.д. Но главное отличие нового прототипа от любого другого Orange - подвеска с очень низкой рычажностью. При ходе рамы в 8 дюймов используется задний амортизатор Fox DHX RC4 размерностью 10.5"х3.5"! Читать дальше →

Deity представила новую линейку продуктов 2010/2011 года. Все компоненты обновлены. Железки делятся на предназначенные для дерт-джампинга и стрита, а также даунхильные. Deity обещает снижение веса компонентов, увеличение прочности, отличный внешний вид и т.д. Давайте посмотрим, что у них получилось. Читать дальше →

В качестве рекламы камеры Epic Mick Hannah заснял свой финальный заезд против Аарона Гвина. Получилось отлично, хотя честкам, наверное, гораздо лучше передал бы скорость и рельеф. Видео - инсайд, но есть вкратце рассказать о камере, то она снимает 30 кадров в секунду при разрешении 640*480 (хотя в теории может и в два раза больше по обеим сторонам). Главные достоинства - очень маленький вес, туча креплений, цена в $150-200, а также угол обзора в 84/168 градусов. Но честкам ей не снимешь. Читать дальше →

Если ещё не пользовались такими вещами, то всё очень просто. У вас есть аккаунт в facebook'е, вы заходите на twentysix.ru и видите интересную новость, которой хотите поделиться с друзьями в facebook'е. Нажимаете на кнопку "share" рядом с постом и он в компактном виде появляется в вашей ленте в социальной сети. Аналогичное теперь доступно и владельцам twitter-аккаунтов. Но чем показывать лучше пробуйте. Читать дальше →

На Sea Otter 2010 Fi'zi:k показал несколько новых вариантов своих наиболее популярных седел как для шоссейников, так и для маунтинбайков. Так, появились более ровные (с менее выраженными каналами) "Versus" версии популярных Antares, Arione и Aliante. Опустим вопросы личного комфорта и просто покажем как выглядят новинки. Также инсайд - фото нового седла от Prologo. Читать дальше →

Известный мтб-фотограф Гари Перкин (Gary Perkin) опубликовал подборку фотографий c фестиваля Sea Otter на vitalmtb. Фотографии получились интересными, и мы решили ими с вами поделиться. Давайте еще раз посмотрим на то, чем всем нам запомнится Sea Otter Classic этого года - пусть мы и знакомы с ним только по фотографиям и видеороликам. Читать дальше →

Мы уже показали несколько крайне оригинальных вещей от Crank'ов с фестиваля Sea Otter - прежде всего это были выносы с новыми вариантами крепления, а также паролоновые грипсы. Теперь появилась информация обо всех новинках с ценами и техническими характеристиками. Приступим? Читать дальше →

По данным сайта Веломания гонка в Брянске переносится в связи с запретом властей по дате дня победы. В наш календарь на сайте и в google docs соответствующие изменения уже внесены. Будем надеяться, что никто ещё не озаботился билетами, а также что эта информация будет окончательной. Напомню, если вы хотите ездить байкеркросс в России, то место номер 1 на данный момент - именно Брянск. Даже на чемпионате России трасса уступает по качеству (хотя в прошлом году магнитогорские представители говорили, что готовы заняться ее изменением).