Вот что предлагает один из организаторов этапов Кубка России по DH,  Алексей Ковалевский:  -  "И в финале первым стартует участник, показавший худшее время в квалификации. Из этого мы сразу понимаем, что все участники квалификации попадают в финал и никто не отсеевается. Надо добавить, что порядок старта финала может быть изменен решением главного судьи по просьбе победителей квалификации в случае изменения погоды и др." Хотелось бы услышать ваше мнение насчет следующего. 1. Нужно ли лимитировать кол-во участников по результатам квалификационных заездов? (к примеру, как на этапах Кубка Мира) 2. Может ли быть допущено изменение порядка старта в финале, по решению "победителей" квалификационного заезда? (теряется смысл самой квалификации) Выражу свою личную позицию и мнение некоторых участников Кубка России,  что идея менять порядок старта является сама по себе нелогичной, да к тому же противоречащей правилам ФВСР и UCI,  к которым мы так все стремимся.

Журнал Sicklines на днях опубликовал небольшой обзор командной версии даунхильного байка Lapierre. Внутри - подробная спецификация и красивая иллюстрация сборки отличного даунхильного байка. Читать дальше →

Журнал Dirtmag написал вчера о новинке от компании K-9. Компания выпустила компонент под названием "ANGLED REDUCER CUP KIT". На деле железка представляет собой уже известные нам чашки-адаптеры, вставляемые в стаканы 1.5", предназначенные для использования обычного штока 1 1/8" и аналогичной рулевой. Отличие данных чашек - в том, что рулевая 1 1/8" вставляется в них не вертикально, а под углом, изменяя тем самым угол рулевой трубы. Читать дальше →

Компания SRAM осуществила долгожданный прорыв в создании сервисных мануалов. PDF-файлы наконец-то сменяются полноценным видео с комментариями опытного механика.

Естественно, знание английского всё также необходимо, но многие детали уже стали намного понятнее. Лично для меня непонятно одно - как можно перебирать настолько издевательски-чистые компоненты? У меня они такими становятся только после обработки зубной очень маленькой вело-щеткой.

Ссылка на сами видео от SRAM - youtube.com/sramtech. Пример - внутри поста.

Читать дальше →

Gordo из Littermag.com побывал в гостях у Синдиката и привез оттуда много всего интересного. В том числе и видео, посвященное тестированию новых V10 (мы уже писали о нем, и выкладывали его превью). И вот теперь ролик от Littermag начинает потихоньку просачиваться в интернет, и сегодня мы выкладываем его первую часть. Собственно катания, правда, в ней нету (только капелька стритеца от Минаара), но вы можете посмотреть, как гонщики Syndicate получают и собирают свои велики, компоненты, одежду и т.д. Читать дальше →

Приобретение прошлой осенью новой рамы потребовало покупки новой рулевой колонки. Инженеры Santa Cruz уверены в том, что в V10 можно ставить абсолютно любую рулевую колонку диаметром 1.1/8" - более того, установка рулевой с высокими чашками не рекомендуется, т.к. в этом нет никакой необходимости. Любую рулевую колонку, говорите? Вот и проверим - благо рама используется как раз для того, чтобы разобраться с живучестью разных железок при реальной эксплуатации. Самой недорогой рулевой колонкой на закрытых подшипниках (с совсем уж дешевыми вариантами на шариках экспериментировать не хотелось) оказалась Woodman Axis SL Comp. Рулевая модного синего цвета на двух закрытых подшипниках была приобретена за 20 долларов, и тут же установлена на раму. Что из этого вышло? Читайте... Читать дальше →

Обновлен национальный рейтинг по даунхиллу: включены результаты гонки SummerKat #3 (класс 6). Обновленный рейтинг - здесь. Лидером национального рейтинга стал очень стабильный Тимур Замалиев (DISCO). В тройку ворвался победитель гонки Антон Разуваев (Korolev-riders.ru). В топ10 также сильно поднялись Юрий Розов(Klubnika.ru) и Николай Цымбалов (DISCO).

Этот этап самоката, пожалуй, получился самым скользким из всех)) Периодически нечищенные трассы глубиной колеи напоминали бобслей, а не минидаунхилл) Тем не менее, гонка получилось достаточно веселой, особенно по второй трассе, когда пришел Зверев с мегафоном. Т.к. комментатора явно не хватало. Жалко, что несмотря на то, что была идея выбраться на гонку практически полным составом (за исключением Олега, который в этот день работал), Марина из-за учебы приехать не смогла вовсе, а Саша Амур прибыл пешком )) Читать дальше →

Небольшая конторка Point One Racing родом из США, производит, по их словам: «одни из самых легких компонентов для MTB». Первые прототипы запчастей этой фирмы появились в конце две тысячи пятого года, это был легкий вынос с интересной системой интегрированного якоря, теперь более известный как Split Second. До недавнего времени Point One Racing производили запчасти только для про райдеров мирового уровня, но теперь технологии дошли до нас. Читать дальше →

Продолжаем подводить промежуточные итоги национального рейтинга по даунхиллу. На этот раз предлагаем вам интервью с лучшими гонщиками февраля. В феврале прошло 3 гонки, чьи результаты были учтены в национальном рейтинге: Воронеж (1 февраля, 5й класс), Summerkat#2 (15 февраля, 6й класс), Кубок Аленя (22 февраля, 5й класс). По итогам месяца результаты получились очень необычными. В тройке гонщиков, набравших наибольшее число очков - лишь один представитель элиты. 1е место - у представителя юниоров, 3е - у Ильи Богачева, две недели назад отпраздновавшего свое 15ти-летие. Элита: Фомин Павел (Москва, Cannondale family, 112 очков) Юниоры: Зиберев Денис (Жуковский, strongsport.ru, 114 очков) Юноши: Богачев Илья (Воронеж, Racing team, 110 очков) Мастера: Стрельников Константин (Москва, Feelpark ltd., 25 очков) Женщины: Савилова Виктория (Москва, Bad Santa/twentysix.ru, 17 очков) Команда: Racing team (189 очков)