«NRG Cup» - это ежегодные, многоэтапные соревнования по велоэкстриму, которые известны как в Санкт-Петербурге, так и в других городах. Спортсменам предстоит бороться не только за призовые места, но и за общий рейтинг по итогам всех этапов «NRG Cup», тем более, что эти этапы отражают разные направления велоэкстрима, от классического и Speed триала (скоростного), до фрирайда и фанджампинга, и завоевать первое место по итогам всех этапов, значит показать высочайший уровень мастерства и разностороннюю подготовку. Читать дальше →

Для многих майские праздники - это повод поваляться на диване, поехать на дачу "на картошку", или заняться другими, не менее полезными делами. Однако стоящая перед нашей командой задача была более сложной - впереди был даунхилл и фокросс в Болгарии и "Приоткрытие сезона" в Москве. Чтобы попасть и туда и туда пришлось разделиться - Вика, Марина, Рома и Антон отправились в болгарский городок Сопот, а мы остались в Москве готовиться к "Приоткрытию". Читать дальше →

2й этап кубка мира проходит в Бельгии и проходит без даунхилла (но с кросс-кантри). Если вечером 2 мая (ориентировочно в 22 часа) у вас найдется время - обязательно посмотрите трансляцию. Гонка обещает быть очень интересной, так как проходит при искусственном освещении, а трасса - шикарна (смотрите её план внутри новости) и есть несколько хороших мест для обгонов. Да и просто - это начало большого европейского викенда - в следующие две недели состоятся этапы кубка во Франции и Андорре, где мы будем болеть за наших гонщиков! Читать дальше →

В рамках фестиваля Sea Otter SRAM представил новинки 2010 года. Главными из них стали обновленное семейство вилок Rock Shox Revelation, расширенная линейка тормозов Avid Elixir, а также новые цветовые комбинации уже привычных нам железок - проект SRAM'a "Design your ride" теперь не прототипы, а вполне серийная продукция. Читать дальше →

Соревнования на фестивале Sea Otter Classic - это одна из первых возможностей увидеть те велосипеды, которые прорайдеры будут использовать на протяжении всего сезона. Среди них попадаются как вполне серийные экземпляры, так и довольно интересные прототипы, многие из которых мы увидим в серии в следующем сезоне. Читать дальше →

В Старом Осколе состоялись сразу две гонки: спидшор и минидаунхилл. В обеих гонках сильно выступили Иван Кунаев (Саранск): 1 место спидшор, 4 место минидаунхилл (абсолют) и Илья Миниханов (Борисоглебск): 5 место спидшор, 1 место минидаунхилл (абсолют). Минидаунхилл ""Рулевый апрель" в очередной раз показал, что юниоры на многих гонках выступают сильнее элиты. В этот раз 1 место в "абсолюте" занял юниор Илья Миниханов, а 3 - лидер категории юноши Илья Богачев. Обновленный национальный рейтинг по даунхиллу Результаты гонки - инсайд. Читать дальше →

Marzocchi анонсировали вилку 888 World Cup 2010 модельного года. Несмотря на то, что внешне вилка похожа на своих собратьев этого и прошлого годов, внутри она совсем другая. Насколько другая? Смотрите сами! Если всё будет именно так, как обещают производители, возможно, в 2010м году мы вновь увидим "правильные" Marzocchi Читать дальше →

Недавно в GT выпустили отличную рекламу. Заключается она в том, что в видео документально показывают, как надо ловить байкеров... из любопытства. Правильно отловленный байкер изучается и отпускается на свободу. Помните - правильная зооохота - залог здоровья изучаемой популяции! Читать дальше →

В это трудно поверить, но еще десять лет назад 99.9% мтб-рулей на территории России были плоскими. Рулями с подъемом щеголяли лишь дорогущие даунхильные байки, которые практически все видели только на картинках, да немногочисленные триальные моды и стоки. «Руль с подъемом... М-м-м... Его надо только попробовать, и больше ты никогда не перейдешь на прямой руль» - объяснял мне знакомый триальщик Паша, косясь на короткий прямой руль моего хардтейла - «Ничего, когда-нибудь ты тоже сможешь купить руль с подъемом, и вот тогда поймешь...». Пашин Marin щеголял доставшимся в наследство от предыдущего владельца, которым был Артем Грек, сверхмодным гнутым рулем Ritchey, и мы все ему завидовали. Шли годы. Гнутые рули начали свое победоносное шествие по одной шестой части суши. Главным критерием выбора был как можно более высокий подъем - обладателя low-rise руля ждало тотальное непонимание, ведь за те же деньги можно было купить high-rise версию и гордо взирать на тусовку с высоты 35, а то и 50-60мм подъема девайса. Затем начало приходить понимание того, что посадку в гонке (а вместе с ней и центр тяжести) надо занижать, и процесс пошел вспять, наглядно подтвердив, что все развивается по спирали. Эх, Паша, надо будет при случае показать тебе мой новый руль... Читать дальше →