Архив — Команда Arsen racing
Состав команды:
Арсен Ханбекян (Москва, элита)
Московский стиляга. Маска под цвет вилки, куртка - под цвет рамы. Красота и стиль превыше всего. Техническая поддержка команды.
Национальный рейтинг 2008:
DHi: 68 (элита)
miniDHi: 83 (элита)
Slalom: -
Антон Румянцев (Москва, элита)
Приехать первым после безумной пьянки? Легко! Сломанная рама или текущий аморт? Какая разница? Всегда знает, как решить любую проблему и всегда готов придти на помощь.
Национальный рейтинг 2008:
DHi: 4 (элита)
miniDHi: 5 (элита)
Slalom: 15 (элита)
Илья Суражевский (Москва, юниоры)
«Илюша-радио». Его голос слышит всё Орехово, Протвино и Фили в день проведения гонки. Подтверждает свое прозвище на трассе, пробивая со звоном подвеску. Поломанные Коны, обтягивающая лайкра - теперь это проблемы ArsenRacing.
Национальный рейтинг 2008:
DHi: 3 (юниоры)
miniDHi: 3 (юниоры)
Slalom: 1 (юниоры)
Федор Савинов (Москва, юниоры)
Бешеный юниор с неповторимым стилем и закалкой Синих роботов. Порвет любого не только на гонке, но и в клубе. Любитель потерянных документов и приключений - теперь он с нами.
Национальный рейтинг 2008:
DHi: -
miniDHi: 8 (юниоры)
Slalom: 15 (юниоры)
Данат Мингачев (Москва, юниоры)
Все пробовали пончики «Донат» с фруктовым кремом в сладкой глазурной оболочкой? Вот, их назвали в честь Даната, правда ошибка в названии вышла, но не страшно. Кушайте пончики и вспоминайте Данатика.
Национальный рейтинг 2008:
DHi: -
miniDHi: 1 (юноши)
Slalom: 4 (юноши)
Станислав Витковский (Москва, элита)
Разработчик всех тайных операций по уничтожению врагов. [///не одобрено главнокомандующим-вырезано///]
Национальный рейтинг 2008:
DHi: -
miniDHi: 7 (элита)
Slalom: 52 (элита)
Нейман Антон (Москва, элита)
Засланный немецкий агент. Скрывает свою истинную сущность и всегда вынашивает неизвестные никому планы в голове. Выдан уникальный пароль и шифровальный аппарат для конспирации всех переговоров.
Национальный рейтинг 2008:
DHi: 7 (элита)
miniDHi: 8 (элита)
Slalom: 64 (элита)
Мы решили пригласить менеджера команды, Арсена, к нам на стаканчик пива и расспросить обо всех деталях.
26: Привет, Арсен, рад тебя видеть у нас в гостях. Расскажи о своей команде. A: Привет. Наша команда на данный момент состоит из 7 человек, которые согласились принять участие в этой авантюре. Трое из них - юниоры, четверо - элита. Все перспективные парни, стремящиеся к победе любой ценой. 26: Почему такое название и как все начиналось? A: Ты знаешь, на протяжении всего прошлого года мы с Антоном Патрикеем думали, как бы назвать команду, кого бы туда взять, были постоянные переписки по аське, тысячи вариантов названий. Но дело так и не дошло до ее создания. Плюс ко всему то, что мы хотели создать в прошлом году, было бы лишь фаном без каких-то целей. В конце 2008 года, когда начался кризис, основные команды были расформированы, а наша идея с ним была забыта, у меня появились мысли о создании чего-то нового, на другом уровне, нежели мы хотели в прошлом году. Хотелось действительно поддержать и заинтересовать ребят. И когда пришло время называть команду, то ничего достойного, кроме ArsenRacing в голову не пришло. С другой стороны, лишняя реклама моего имени не помешает. 26: Чем ты руководствовался, когда набирал людей в команду? A: В первую очередь, мне нужны были ответственные ребята, которые не будут звонить мне вечером и оправдываться, что проспали гонку или на улице было слишком холодно. По этой причине я не стал приглашать некоторых, с одной стороны, сильных райдеров, но с другой - с ветром в голове. Часть ребят отказались от участия по каким-то совершенно глупым причинам. Уже после создания команды произошел «естественный отбор» и все, кто захотел, покинули команду. Сейчас я могу сказать, что полностью доволен составом. Те ребята, в которых я сомневался, развеяли мои сомнения и подтвердили всю серьезность их намерений побеждать. 26: В чем заключается поддержка команды с твоей стороны и есть ли она вообще? Или, как в большинстве команд всё ограничивается лишь написанием названия в протоколе? A: Конечно, нет. Как я уже сказал, я не хотел, чтобы команда была фановой. И я думаю, что это у меня получилось. Каждый гонщик, состоящий в моей команде, получает запчасти по максимальным скидкам, которые я могу сделать в Москве или США. Я, как менеджер, занимаюсь большей частью работы по поддержке моих ребят. 26: Предъявляешь ли ты какие-то требования к твоим парням? A: Конечно. Во-первых, каждый из них должен с удовольствием подходить к гонкам и участвовать в максимально возможном количестве соревнований. Во-вторых, каждый должен максимально использовать свой потенциал для повышения результатов. Ну и в-третьих, каждый должен рекламировать меня для повышения продаж запчастей. 26: Какие планы у вас на текущий сезон? A: Планы такие, поучаствовать, если не во всех, то в большинстве гонок за сезон. Занять как можно больше призовых мест на подиуме и доказать всем, что ArsenRacing - это не просто так:) 26: Ну и напоследок - есть ли у вас какие-то девизы? A: Еще бы)) Чтобы было все «окей» - нужен Тоха Патрикей! Кто не курит и не пьет - в велоспорт не попадет! Завтра будешь первым ты - Арс намутит новые штаны!- -1
- 15
- 26 февраля 2009, 09:41
- 5302
-
Архив — Это интересно...
Кубок Мира уже на носу, а райдеры по-прежнему продолжают менять команды, заключать контракты и стремиться делать жизнь тех, кто следит за этим, как можно более увлекательной. Предлагаем вашему вниманию небольшой обзор командных перестановок, случившихся за прошедшую неделю. Это коктейль из официальных пресс-релизов, интересные вещи, подмеченные во всяких документах, а также просто слухи со всего света) Тем не менее, в отличие от увлекательных статей в стиле "шаурма съела марсианина", наши слухи практически всегда подтверждаются :) В основном потому, что это не слухи, а нечаянные (или специальные) оговорки людей, имеющих непосредственное отношение к происходящему. Как было, к примеру, с уходом Ренни из Santa Cruz. В общем, это интересно!
Читать дальше →
- -1
- 13
- 24 февраля 2009, 23:46
- 4253
-
Архив — Гвоздь #3: публикация постов пользователями
- Посты публикуются с премодерацией. Это значит, что пост не появится на сайте, пока редактор не подтвердит это. (на деле - дооформит, определит в нужный раздел)
- Лучшие посты публикуются в основной ленте. Остальные - в отдельной общей юзер-ленте, ссылка на которую появится справа, когда в ленте появятся первые посты.
- Пользователи могут создавать свои тематические ленты. По просьбе пользователя мы создаем дополнительную ленту, а новые посты можно будет публиковать в общую и тематическую ленту одновременно. Это поможет в нахождении постов по отдельным тематикам. Например, свою ленту может создать команда, магазин и просто байкеры, чувствующие любую другую незримую грань между собой и окружающей действительностью.
- -1
- 9
- 24 февраля 2009, 14:53
- 3396
-
Национальный рейтинг — Кубок Аленя добавлен в рейтинг
Обновлен национальный рейтинг по даунхиллу: включены результаты гонки Кубок Аленя (Старый Оскол, 22 февраля класс 5).
Обновленный рейтинг - здесь.
На гонке больших результатов добились команды Cannondale Family (1, 11, 15 места), Bad Santa/Twentysix.ru (5, 6, 10 места), Racing team (4, 18, 37 места) /места в общем зачете гонки/. В итоге борьба за первые места в командном зачете и элите сильно уплотнилась. В юношах и юниорах укрепились позиции Ильи Богачева и Дениса Зиберева, которые уже второй раз сильно выступают в борьбе с элитой.
- -1
- 11
- 24 февраля 2009, 11:42
- 3612
-
Архив — Интервью с Дейвом Виглом
Представляем вашему вниманию перевод интервью с Дейвом Виглом (Dave Weagle), записанного порталом ridemonkey.com для того, чтобы обсудить, каким образом он попал в индустрию, как обрел любовь к велосипеду и, главное, к пиву. Оригинал текста можно прочитать здесь.
DW, как многочисленные западные поклонники его называют, - это отец байков Evil и компонентов e*13. Он разработал такую популярную подвеску как DW-link в исполнении Iron Horse, которая собрала огромное количество титулов в мировых гонках. Последние его творения - подвески Split Pivot и Delta Link и линейка очень легких компонентов.
Читать дальше →
- -1
- 5
- 19 февраля 2009, 18:24
- 4458
-
Архив — Гонщики месяца: январь
С этого поста мы начинаем ежемесячную мининоминацию "лучшие гонщики месяца".
Здесь мы будем ежемесячно выделять и брать короткие интервью у гонщиков, которые добились наибольших успехов в национальном рейтинге по даунхиллу. Начинаем, естественно, с января. В этом месяце в национальный рейтинг пошли результаты двух гонок: 1 этап AlushtaCup и 1 этап SummerKat. В итоге наибольшее количество очков за январь в своих категориях получили:
Элита: Караваев Александр (Москва, Velomania.ru, 60 очков)
Юниоры: Сенякин Алексей (Зеленоград, Stark, 16 очков)
Мастера: Краснов Владимир (Москва, ZRT, 18 очков)
Читать дальше →
- -1
- 2
- 18 февраля 2009, 18:22
- 4088
-
Архив — 1 этап кубка Урала, 23-24 мая
Положение о соревнованиях
I –го Этапа Кубка Урала 2009 года DHI
на ГЛЦ «Металлург-Магнитогорск» 23-24 мая 2009г.
Класс гонки в национальном рейтинге - 4.
Читать дальше →
- -1
- 9
- 18 февраля 2009, 16:46
- 4405
-
Архив — GT Lopes 55 в сборе, 10750г
- -1
- 24
- 06 марта 2008, 14:00
- 7821
-
Национальный рейтинг — SummerKat #2 добавлен в рейтинг
Обновлен национальный рейтинг по даунхиллу: включены результаты гонки SummerKat #2 (класс 6).
Обновленный рейтинг - здесь.
После включения результатов в рейтинг произошло несколько существенных изменений: Александр Караваев вернул себе 1е место, потерянное при проведении гонки в Воронеже; в top5 ворвался победитель гонки Антон Разуваев. В командном зачете в top5 попадают Bad Santa/Twentysix.ru и Korolev-riders.ru
- -1
- 30
- 16 февраля 2009, 12:00
- 4252
-