Мы тратим большие деньги на велоспиеды, экипировку, поездки на гонки в которых хотим показать хороший результат,
но часто не задумываемся или пренебрегаем правильным питанием во время подготовки к соревнованиям и главное во время самих стартов.  
Читать дальше →

Привет! 
Внезапно оперативно получился оперативный видео-отчетег :)
Ялгора, спасибо что ты есть, спасибо организаторам, спасибо участникам. Пофиг на грязь, ссадины и комаров — это было круто!!! До сих пор не понимаю как мы смогли получить удовольствие от этой садо-мазо жести… 3 нереально крутых дня, куча общения, катания и приключений. Преодолел себя 100500 раз за эти дни.

Велкам эдит Ильи Бобкова в Daytona.
Съёмка/монтаж — Сергей Полежаев.


Читать дальше →

В эти выходные нас ждет этап Кубка Мира, который пройдет в австрийском Леоганге. Под катом — немного подробностей о трассе и райдерах.
Читать дальше →

Буду краток — шикарно!
Понравилось: эпик на 3 дня, которому были отданы все силы; сложные и разнообразные трассы, отличная разметка и хороший тайминг гонки в целом, супер карта на брифинге и сам бриф. Атмосфера на гонке зашкаливает, ночной этап — просто отвал башки. Подвесной мост пощекотал нервы.
Потрачено: 1 порванная грипса во время подъема, 1 погнутая педаль, свернутый петух.
Спасибки: организаторам La Enduro за 3х дневный праздник, команде «Честной кухни» за вкусные и питательные обеды во время гонки, организаторам лагеря Trenduro за возможность раскататься перед гонкой, Мише Василенко за бесценные советы, Эльдару и доктору за то, что вылечили за 2 дня, всем-всем-всем за совместное катание :)
Видео: ставьте 1080p 48fps

Читать дальше →

После долгих размышлений на тему развития экстремального велоспорта в Алуште, организаторы разошлись во мнениях по-поводу судьбы скоростного спуска (даунхил) в рамках Alushta Cup. И если решение о проведений SuperD и Эндуро однозначно «ДА», то решение о необходимости проведения этапов по ДХ далось не легко. Но, сегодня можно успокоить фанатов скоростного спуска на велосипедах — даунхилу БЫТЬ! Читать дальше →

Эволюция мира велосипедов – это всегда новые стандарты. И все же, должны ли МТБ-райдеры всякий раз плясать по дудку байк-индустрии? Можно ли сохранять верность любимым 26 дюймам, пока старая рама не прикажет долго жить? Журнал «Райдер» поставил перед производителями вопрос ребром.
Читать дальше →

Вот-вот подъёмники законсервируют до начала следующего сезона. Что же препочитают райдеры, выбирая среди огромного разнообразия компонентов на рынке? Место действия — байк-парк Вистлер, переживший более 125,000 посещений за этот сезон. Время сбора информации — последний уик-энд сезона 2015.
Интересно? Проходите, пожалуйста, под кат.
 
Читать дальше →

Приветсвую всех, даже кому это не интересно. Ко мне в руки на тест попал данный велосипед не просто так, пост не проплачен, а даже наоборот, долго готовился и писался на личном энтузиазме. Еще со времен «Вишневого на Мериде» мне все не верилось, что Merida сделали более чем годную раму, не говоря уж о комплите за свои деньги. Немало моих дертовых товарищей до сих пор скупают их как минимум ради рамы. Пришло время искать замену Коди и в последнее время в глаза бросалась эта рама наряду с некоторыми другими алюминиевыми ультра-современными пушками, но именно Merida оказалась одной из самых доступных во всех планах, да еще и маячила передо мной. Покупать на авось я совсееем не хотел! Повезло, в сети магазинов 100% Спорта, который не брезгует «дать прокатиться», оказалась данная модель именно 2015 года. Не отказали и мне. Цель, конечно, не байк, а рама, но и затестить комплит было интересно. Ну что ж, я сделал, что хотел!

Что сиськи мять — приступим «перемывать кости»! Вы со мной? Прошу под кат! Вся более чем месячная история владения от и до: факты, веса на весах, катание и детали, конкуренты.

До:

Читать дальше →