В 2008м году Iron Horse лишился лицензии на подвеску DW-Link, вокруг которой был построен их знаменитый Sunday — даунхильная рама, получившая невероятную популярность во многом благодаря Сэму Хиллу, который долгое время ассоциировался именно с этими байками и одержал на них большинство своих побед. Компании было необходимо срочно найти новую подвеску, которая смогла бы сменить заслуженный DW-Link в деле создания даунхильного байка уровня Кубка Мира. В итоге у компании Ellsworth была куплена лицензия на подвеску ICT — четырехрычажную систему, известную нам, например, по Ellsworth Dare, схожую по кинематике с FSR. Sunday ICT должен был появиться в 2010м году, однако так и остался лишь проектом — компания World Wide Cycle Supply, которой принадлежал Iron Horse, обанкротилась в начале 2009 года и новые Sunday так и не увидели свет. Не увидели? Оказывается не совсем так...
Читать дальше →

Поездкой на СуперД в Алушту я грезил уже несколько лет. Хорошие выступления на ней Димы Focus’а, намекали на то, что эта новая дисциплина, со стартом на вершине горы и финишем в долине в равной степени благоволит как представителям гравити дисциплин, так и кантрийщикам. Не самую высокую скорость на спусках можно компенсировать на ровных участках и подъемах, которых обещали в немалом количестве в этом году в ноябре. Но много ли можно отыграть, если вверх надо набрать 80, а спуститься на 800 метров! По моему мнению, именно даунхильные навыки здесь стоят на первом месте, и самой правильной подготовкой к СуперД я рассматривал две своих поездки на ДХ в Кандалакшу.

Более того, последний месяц я катался только на среднеходе Transition Covert, чтобы максимально привыкнуть к нему. И даже проехал сложную кантрийную гонку в Токсово, в какой-то момент, выйдя на третье место! Но 250 метров набора на 6 км кругу очень больно ударили по моим ногам, когда на 15ти кг подвесе я пытался держаться за людьми, с которыми без проблем ехал на своем легком найнере. В результате попытка ехать выше своих возможностей к часу гонки привела к полному упадку сил, и я был вынужден сойти.

 
Читать дальше →

Вместо предисловия.

Новогодние праздники прошли, за окном холод, лёд, в общем так себе, в такие моменты хочется подумать о чём-нибудь приятном.
Вот и решил я, поведать, наконец, об одном своём путешествии прошлым летом, ставшим на данный момент самым длинным и интересным в моей жизни.
Как то так сложилось, что вело сезон 2010, у меня не задался с самого начала. Сорванная поездка в Израиль, сломанный аморт в Севастополе, порванный дропаут в новороссе (на первом же спуске), в Болгарии покататься получилось, но на 5й день 2 сломанных ребра, почти 2 месяца таблеток и мазей, пара кривых вылазок на региональные ДХ гонки по выходным и собственно всё… с учётом адской жары и смога в Москве, постоянного торчания в офисе и собственно непривычки так проводить лето, был повод впасть в депрессию. Не сделать этого помогли 2 события.

31 Августа я женился.
1 сентября наша новообразованная ячейка общества пересекала океан в сторону Соединённых Штатов Америки.

США.

Соединённые Штаты Америки были образованы в 1776 году
Государство, расположенное в Северной Америке, занимает четвёртое место в мире по территории (9 518 900 км?) и третье место по численности населения (более 309 млн. человек). Столица — город Вашингтон.


Читать дальше →

Мы уже много раз писали о этом фильме и в представлениях он не нуждается.
Читать дальше →

Очередное видео от команды FASTFOKUS.
Теперь сержант  Gracia учит Алексиса, Сириля и Максима как нужно катать в его любимом байкпарке Vallnord.

Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →