Рейтинг
+1375.19
голосов: 4
Сила
655.43
SilentS
Нашел вот такой вот вынос на полях интернетов
если подъем правильно направлять по оси рулевой, то и спуск должен быть по оси рулевой, а не куда-то назад. И это логично, т.к. при при опускании руля велосипедист наклоняется, и руки идут вниз-вперед, а не вниз-назад.
Вообще страшно представить, как может выглядеть условный кантрийник на 36" колесах (
а если такие колеса будут давать преимущество на гонках, то рано или поздно они появятся), с антирайзером на 5см. Фууу, ну и уродец… но всё же лучше, чем вынос с наклоном в -5см.
Вообще страшно представить, как может выглядеть условный кантрийник на 36" колесах (
а если такие колеса будут давать преимущество на гонках, то рано или поздно они появятся), с антирайзером на 5см. Фууу, ну и уродец… но всё же лучше, чем вынос с наклоном в -5см.
Все хорошо, только вместо требуемого инвертированного подъёма (кстати а почему у тебя подъем идёт под 65 градусов, а не 90?) получается сдвиг вниз и назад в равной степени. Короче, руль новый нужен, как я и писал
История какая-то мутная, но ощущение, что «Стив» решил денег слупить на пустом месте. Так-то катание на велосипеде — это опасное мероприятие, иногда приходится падать и даже что-то ломать. Но это же не повод подавать в суд. А «Стива» надо теперь добавить в черный список у всех производителей е-байков и ничего ему не продавать
Объективно говоря — нет, т.к. рули имеют не только подъем, но и загиб вверх и назад. Если с загибом назад все будет отлично, то загиб вверх превратится в загиб вниз
Да не баран, а руль с отрицательным райзом) Вот где пространство для производителей рулей!
тут всё просто, два передних треугольника
У меня такого шурика в руках нет, я только в магазине их видел. Но я вижу их область применения в сверлении больших глубоких отверстий (30см+), дом из бруса собирать, да в сверлении лунок для рыбаков в толстом льду.
Для всего остального хватит или шуруповерта в 2 раза легче, или гайковерта подходящего размера, который руку не выворачивает.
Для всего остального хватит или шуруповерта в 2 раза легче, или гайковерта подходящего размера, который руку не выворачивает.
А как линк на одной оси может намертво что-то фиксировать? И как вообще в здравом уме можно прийти к такой конструкции? Вот поэтому и картинка…
это что за дичь? Подвеска, как у впп, но задний треугольник не жесткий. Это не может работать, как задумано.
— он тяжёлый медный или применяют покрытый медью алюминий, так называемый CCAW?
покрытый медью алюминий имеет смысл только в высокоскоростных движках, где обмотки быстро переключаются и проявляется скин-эффект, или в авиадвижках. В остальных случаях чистая медь лучше из-за большей плотности тока (если бы в природе существовал проводник с большей удельной проводимостью, но не со стоимостью серебра — использовали бы его), а применение алюминия обычно всегда рассматривается как удешевление (ну кроме дронов всяких). Больше плотность тока = больше момент, это всегда хорошо. Можно или коэффициент редукции уменьшить, или движок поменьше сделать.
Ну и на шуруповертах явный звездежь с крутящим моментом — это надо гайку по резьбе разогнать и долбанутая о плоскость, тогда на ней и будет заявленные 90нм.
Звездежь конечно есть, но приличные бренды уже пишут отдельно «жесткий» и «мягкий» моменты (а если не пишет производитель, то можно найти в тестах). Жесткий — это про то, что ты пишешь, «с разгону». А мягкий — это честный, если плавно увеличивать нагрзуку. И вот «мягкий» момент у мощных шуриков уже давно превышает 50нм. Отличительная черта таких шуриков — длинная мощная ручка (естественно что одной рукой их не удержать). Примеры — макита DDF486 или HP001G.
А в чем идея противопоставления е-мтб и шуруповерта? В шуруповертах работает та же логика, что и в МТБ: всем хочется мощнее, легче и эффективнее. По этой причине бесщеточные моторы давно вытеснили щеточные во всех моделях, начиная от $30.
Кстати, если по цифрам сравнить, то у мощных шуруповертов оказывается даже честный крутящий момент такой же, как у е-МТБ. Хотя конечно даже у самых мощных шуруповертов размер мотора не позволяет крутить его на 250Вт часами.
Кстати, если по цифрам сравнить, то у мощных шуруповертов оказывается даже честный крутящий момент такой же, как у е-МТБ. Хотя конечно даже у самых мощных шуруповертов размер мотора не позволяет крутить его на 250Вт часами.
а нельзя сразу на квадрокоптере на гору?
Самые эффективные моторы небольшой мощности — на постоянных магнитных
возможно, дело в твоей карте. Не мог бы ты ее сфотографировать с обеих сторон?
так все снимаемые части в обратном порядке надеваешь на этот эрзац-шток
И что, теперь руль не будет болтаться на рубашках и тросиках, стуча по вилке и царапая раму? И не нужно приматывать его изолентой? Замечательно. Уже давно можно купить «dummy pedal», «dummy wheel» или «dummy shock», ну вот и до «dummy fork» дошли, причем его можно и не покупать, а напечатать. Как всё сложно и просто одновременно, до гениальности.
P.S.Я джва года хочу такую игру Всегда подсознательно хотел что-то такое!
P.S.
А мотор без питания заметное сопротивление кручению педалей создает? Там же ставят дополнительные рэтчеты для таких случаев…
SilentS