Рейтинг
+2923.46
голосов: 17
Сила
1450.63
lokki
При учёте что антипробой в том или ином виде есть практически у всех — резинка прелоада вообще удивительно топорно смотрится…
*про
(у всех нас есть свои стальные подвесы))
(у всех нас есть свои стальные подвесы))
При одинаковой прочности менее жёсткое будет более энергоёмким, так что и да и нет.
Может, 575 это крашеный а 550 анодированный? У них всегда немного разный вес, как раз те ~20-30гр
Для этого есть телеметрия — по ощущ уже никто ничего не настраивает, судя по новостям с гонок.
На счёт первой трассы у этого байка я сомневаюсь, а в целом — ломается всё, ты прав.
Это и называется «написала в личку». Неуд по мемологии заодно.
А стоимость, уровень катания увидел, перепады и прочее — «написала в личку»?)
Последний раз редактировалось
29 спереди чтобы по условной целине ехать и не зарываться, как минимум. На трассах-направлениях по мне неплохо работает. И в целом это +1 инструмент балансировки велосипеда, на равне с высотой руля, балансом зацепа покрышек и прочее-прочее. Где-то подойдёт, где-то нет. На моём байке мне понравилось — пробовал 26, 27/26, 27 по кругу и 29-27, хорошо и весело ехали только крайние варианты.
Тлдр — не подходят для подвеса, получается жидкая дорогая тяжёлая конструкция, выбери два из трёх (хотя и три можешь, мы не жадные). Единственный плюс — можно в гараже сварить, но оно надо?
Ты сегодня какой-то слишком сдержанный, не случилось ли чего?
У меня тоже был такой набор, и могу сказать, что при замене DHF на HR2 накат улучился прям очень заметно. Но возможно ещё дело в том, что я на EXO езжу. А в этом сезоне вообще ушёл во все тяжкие и поставил 2.6 NobbyNick спереди и RacingRalph сзади — захотел проверить, будет ли работать логика «взять покрышки шире, но менее зубастые», или нет. Ну накат стал прям совсем зверский, ездить без зацепа по правильным траекториям я и так умел, но некоторые вещи типа звука подламываемых в контрах покрышек или постоянного притормаживания на флоу-трейлах из-за того что скорость становится сильно выше рассчётной как-то кайфа не добавили. Ну и по натуральным съезжалкам в мокрую погоду стало сложновато кататься — но с другой стороны, вылез новый слой ошибок) В общем, комплект классный, но максисовских боковых шипов сзади немного не хватает — пришлось над посадкой колдовать, чтобы зад больше грузить т.к. носило по-страшному.
Я к чему — попробуй для начала спереди что-то более накатистое, я в сторону нового форика в комплект к агрессору думал, даже купил, но захотелось больше объёма после нескольких дней катания на замёрзшей подвеске практически в 0 по мокрым горам)
Фото колена сразу после травмы прикреплять не буду, вдруг кто-то впечатлительный
Спасибо тебе, добрый человек!
Если не учить магию — то всё вокруг будет казаться физикой!
Добро пожаловать в серую страну, выделяться слишком оценочно!
Чего-чего, а цветов я у него там вообще не вижу. Ничего, ещё лет 50-100 после войны, и придёт осознание, что можно уже и отделкой заняться, а не колхозить новоделом классику.
Крик души берлинца, простите.
Крик души берлинца, простите.
Ну как бы я в курсе, но это отдельный бренд, ещё и часто заказные на стороне рамы (как минимум даунхильный Duncan, который они закупали у Astro).
А вот что в какой-то момент они делали под своим брендом — не знал, я только UMFки видел.
А вот что в какой-то момент они делали под своим брендом — не знал, я только UMFки видел.
lokki