“Каждая новая истина начинается с шокирующей ереси.”                                               
Маргарет Деланд
 
“Кажется вы шутить вздумали?” – в его голосе звучали нотки сарказма. – “Этот тормоз не будет работать потому, что такая конструкция противоречит элементарным принципам гидромеханики.” Примерно такую фразу слышал молоденький паренек Якоб Лаухофф, пытаясь озвучить свою инновационную концепцию дисковых велосипедных тормозов. Не удивительно. Кто будет слушать юношу, которому нет еще и двадцати, а предложенная им идея, пришла ему в голову в возрасте тринадцати лет. Но в мире есть разные люди. Нашлись и те, кто оказался готов пойти на риск и вложить деньги в эту, казалось бы, бесплодную задумку. Благодаря этому союзу родился новый велосипедный бренд – BrakeForceOne, представив гидравлические дисковые тормоза нового поколения – BFO-1, о которых мы и поговорим сегодня. Читать дальше →

Итак, давайте продолжим! В прошлом посте мы выяснили, кому может быть интересна поездка на европейское эндуро, какой нужен байк и экипировка, какие скилы кому может быть критично подтянуть и, самое главное, обозначили главные гонки, на которые имеет смысл ехать из наших городов. По итогам поста нашлись и, наверное, еще найдутся желающие поехать на совершенно конкретные гонки.
В этом посте я постараюсь максимально подробно рассказать о том, как разобраться со всеми бытовыми и транспортными вопросами и максимально бюджетно организовать отличную поездку. Читать дальше →

Прошлой зимой я решил, что одной звезды на системе мне будет достаточно, и озадачился поиском успокоителя. С одной стороны, на раме никаких креплений ISCG у меня нет, с другой — предварительные тесты показали, что для предотвращения слетания цепи вполне достаточно переднего переключателя, установленного без тросика и манетки. И искать я стал именно что-то простое без нижнего ролика/слайдера, вроде MRP 1X с креплением на подседельную трубу. Но цены на самые модные варианты как-то не очень радовали, и в тоже время попалась на глаза информация о интернет-сервисах 3д печати. А так как делать что-то своё я очень люблю, то решил я себе успокоитель задизайнить сам.

 
Читать дальше →

Пришло время анонсировать гонку «4X на BMX», ставшую ежегодной, и принимающую десятки гонщиков из разных городов России. По традиции она пройдет на крытом BMX треке в Саранске. В этом году мы решили провести ее 3 февраля в самый «разгар буйства» зимы.
Читать дальше →

Рассматривая с придыханием новые топовые шатуны или переклюки, задумывались ли вы о том, действительно ли они так круты? О них может мечтать весь твентисикс и кочка, но что они дают по большому счету, кроме дизайна и пары грамм выигранного веса?



Я хотел бы обсудить закрытые коробки передач как радикально отличающееся от традиционной трансмиссии решение.

Читать дальше →

В тестовой лаборатории конторы bmx-райдерам показали то, какой может быть разница в качестве «работы» шлемов при ударе. Шлемы нагружали и сбрасывали с небольшой высоты на жесткое препятствие так, чтобы добиться ударной нагрузки в сотни G. Не сертифицированный (видимо по американским стандартам) шлем показал в 5 раз (!) более слабую защиту при ударе.

Давно меня посещала идея написать большую статью на тему поездки на европейское эндуро, но руки все не доходили, а вопросы в личные сообщения все сыпались. В этом посте я опишу то, что рассказывал лично словами или письмами отдельным желающим, а также постараюсь все это систематизировать в целое пособие по тому, как бюджетно и качественно съездить в Европу на одни из лучших мировых эндуро-эвентов. Читать дальше →

Примерно две недели назад DVO представили свою вилку, наделавшую немало шума в интернетах. Теперь, они готовы представить свой пружинный амортизатор.


Читать дальше →

Как вам такая штука? Это прототип системы Ciamillo. Вес финальной версии должен быть где-то в рамках 390-450 грамм. Читать дальше →

Откатав первый сезон на подвесе, я решил поехать-таки в первые горы. Как раз были анонсированы соревнования Super D в Алуште. Готовясь к поездке, я осознал, что не совсем понимаю какие вещи мне нужно взять. Кроме того, я в-первые летел на самолете с байком, что добавляло неопределенности. Вашему вниманию предлагается список вещей для поездки в горы, скорректированный по возвращению. Данный пост ориентирован скорее на тех, кто только собирается поехать в свои первые горы.
Читать дальше →