От Intend мы ждали подседел, а оказалось, что они снова выкатили однокоронный перевёртыш. Но в этот раз это вилка из «бюджетного» сегмента (насколько так можно сказать про штучное производство Intend). Подробности под катом.

На страничке Intend появился пост с таймером, предвещающим возможный анонс нового продукта компании. Предположительно, компания готовится представить свой первый гидравлический подседельный штырь.

Intend представили вилку MOTO, в которой башинги не просто фиксируются в штанах, как на привычных нам велосипедных вилках, а скользят внутри штанов.

Что на выставку привезли зайтейники из Intend.

Корнелиус Капфингер снова угорает по вундерваффе. На сей раз он сделал однокоронный перевёртыш с карбоновым демпфером и весом от 1390г.

На выставке Bespoked заметили прототип тормозов от Intend.

Если кому-то вилка покажется ужасно знакомой — это «ЖЖЖ» неспроста! Год назад Intend запилили двухногую полторакоронку перевертыш Bandit! Теперь настало время «классической» конструкции со штанами внизу.

Хотели — получите! Тов. Primoz с vitalmtb продолжает свою тему с тестами сферических вилок в Солиде. В этот раз к своему сравнению он добавил ещё и двухкоронки. Получился обширный тест, сравнивающий жесткость всех распространённых типов вилок. Результаты и выводы под катом.

Многим из нас было скучно на карантине. Не обошла эта беда и одного из пользователей vitalmtb. Залипая в теме про технические новинки тов.Primoz поучаствовал в жарком обсуждении конструкции вилок. Он написал вполне здравую вещь, что все споры довольно легко проверить используя матан и SolidWorks. За основу он взял свою Rock Shox Lyrik и на основании её измерений сделал 2 модели вилки — обычную (right-side-up или RSU — правильной стороной вверх) и перевёртыш (upside-down или USD).

Объем проделанной работы и серьезность подхода впечатляет, учитывая что всем занимался всего один человек. С результатами его расчётов и выводами предлагаю ознакомиться под катом.