У нас сегодня очень необычное интервью. Дело в том, что обычно у нас публикуются интервью с медийно-активными представителями рынка. Гонщиками, к примеру. Многие, кто проходили путь становление вело-рынка в России, параллельно выступали сами, мелкали на фотографиях или просто писали большие статьи о своей работе. Сегодня не тот случай и тем он более ценен.
Егор Богатов (Rain) очень известен на рынке, но в сети присутствует в основном своими комментариями. Не все замечали, кто именно комментирует обсуждение, но именно Егор отвечал за попадание в Россию огромного количества брендов, включая, к примеру, Merida и SRAM. И кое-то из происходящего по ту сторону магазинов мы решили у него узнать. Читать дальше →

Читать дальше →

В SRAM анонсировали выход вот такой красивой шоссейной системы и мировые велосипедные сайты разразились красивыми заголовками о том, что SRAM начинает ставить измерители мощности в стоке в 2017 году! Были даже названы крупные бренды, которые согласились установить эту систему и вселенское счастье «я что, так слабо кручу?» почти пришло на рынок.
Не так быстро. Давайте разберемся, я расскажу вам, в чем юмор. Читать дальше →

Компания Praxis Works попала в забавную ситуацию. Ну как забавную… на них подал в суд SRAM (как и на еще пару компаний) за копирование технологии NW-звезд X-Sync. В Praxis по этому поводу так сильно заволновались, что придумали волнительную технологию. Ну про волны. Они решили ставить зубы зигзагом, чтобы убрать люфт на широких звеньях цепи, не забивая всё свободное место зубом звезды. Читать дальше →

Электроэндуро. Услышав это слово у одних начинаются адские корчи, други впадают в неописуемый восторг, третьи вообще не понимаю зачем оно нужно. Равнодушных в любом случае мало. И если с велосипедами для данного вида развлечений всё уже вполне прилично- есть выбор от множества производителей, то со специальными компонентами пока не густо, особенно от больших производителей. Недавно Шимано разродилась единым, как они надеются, стандартом шатунов для электромоторов-ассистов, представляющим собой по сути ось со стандартными шимановскими шлицами.Но на оба шатуна.
Срам же замахнулся на более интересную штуку- полностью своя трансмиссия для электробайков с большим диапазоном, простоую в работе и особенную. Так появился SRAM EX1.


Читать дальше →

В этот весенний понедельник нам хотелось бы порадовать всех, кто ждал поставки Sram, Rock Shox, Avid. Компоненты уже появились в наших розничных магазинах и доступны для заказа в интернет-магазине (чтобы просмотреть продукцию бренда, достаточно кликнуть на баннер).



Для тех, кто не следил за нововведениями, мы подготовили небольшие обзорные тексты, написанные зарубежными коллегами.
Читать дальше →

Последние пару дней на западных форумах нескончаемой чередой уже идут утечки по поводу новой трансмисси СРАМ 1х12. Картинки с секретного сайта для разработчиков уплыли уже пару месяцев как, но там был рендер и не понятно было что с весом и ценой.

Теперь мы знаем подробности.

Читать дальше →

Sram представили интересную штуку. 



Подробности под катом
Читать дальше →

Сегодня Срам анонсировал новую версию давно зарекомендовавшей себя группы APEX — начальный уровень шоссейных компонентов, который, однако, на равных боролся со средним сегментом от главного конкурента- Шиманы. 



Читать дальше →