Один из членов команды Intend Симон (также известный в Intend под ником «Мистер Демпфирование») запускает свою собственную компанию по производству кастомных картриджей для вилок — Simons.Lab. 

Карбоновые вилка и аморт, алюминиевые звёзды, шатуны, выносы и педали, и даже собственная рама от Швейцарцев Stablead. 

В мае прошлого года уже ходили слухи о том, что известный автомобильный производитель амортизаторов Bilstein решили войти в мир MTB. Тогда слух основывался на появлении их заявки на патент демпфера для велосипедной вилки. Теперь на гонке в Леоганге в боксах команды YT Racing Development редакторы пинкбайка нафотографировали новых неизвестных амортизаторов и вилок. Подозревают, что это прототипы от Bilstein.

На Кубке Мира мы уже пару лет как видим различные итерации прототипов новых амортизаторов от Fox. Теперь компания официально представила Float X2 и DHX 2 2026 модельного года.

Предыдущая итерация Fox Live Valve появилась ещё в 2018 году. И хотя система была достаточно продвинутой и контролировала как амортизатор, так и вилку, у неё был ряд серьёзных недостатков как в работе, так и в форм-факторе. Вышедший ближе к концу 2021 года Flight Attendant от конкурентов получился «круче». Похоже, в Fox проделали неплохую домашнюю работу и теперь запустили в серию новую версию электронной подвески — Live Valve Neo.

Enduro Bearings выпустили новую линейку подшипников для подвески, в которых место смазки используется специальный полимер, а обоймы подшипников покрыты специальной готичной оксидной плёнкой Black Oxide.

Vorsprung выкатили вторую версию своего набора для переделки вилок с воздушной пружиной на обычную витую пружину, которая даёт поклонникам мягкость, плюш и скорее всего силу земли.

Известный итальянский производитель тормозных систем Brembo купил у компании Tenneco другого известного производителя подвесок из Швеции — Öhlins. Сумма сделки составила 405 000 000$.

Год назад Чарли Спонсел решил провести натурные тесты по влиянию педал кика на катание и проверить работу паука Ochain. Тот, кто когда-нибудь катался без цепи — знает, насколько отличаются ощущения от работы подвески с цепью и без неё. Чарли решил выяснить — что именно на эту работу влияет: храповик во втулке, муфта в переключателе, удлинение перьев и скачки цепи при срабатывании подвески или что-то ещё.

Чарли выбрался на трейл «Stairsteps» неподалёку от Лагуны Бич и пригласил редактора vitalMTB с камерой поснимать его спуски. Всего Чарли совершил 23 спуска на участке с перепадом высоты в 30м, проехав в общей сложности 7.5км и развивая скорость до 43км/ч. Результаты на видео.