История компании KORE берёт своё начало в конце восьмидесятых, в Калифорнии. Для многих она началась с выпуска защиты кареточного узла от грязи под названием Thrashguard. Со временем ассортимент производимых товаров расширился, и к 1995 году компания представила уже две линейки продукции: компоненты серии Elite, производимые в США, и производимые на Тайване компоненты серии Lite. Со временем качество тайваньского производства существенно возросло, и сегодня 100% продукции компании производится на Тайване, поскольку теперь это, пожалуй, лучшее место в мире для производства велокомпонентов. На сегодняшний день продукция KORE отличается характерным дизайном, высокой надёжностью и отличным соотношением цены и качества. Компоненты KORE 2013 года вы можете найти в нашем магазине.

 

Читать дальше →

Компоненты KORE пользуются популярностью во всей России не только благодаря своей надежности и доступной цене. Велосипед, «прокачанный» ими выглядит так, что и самому приятно, и другим показать не стыдно — чем не повод для фотоконкурса?

  Читать дальше →

Time напомнил, что начала работать их недавняя сделка с мавиком. Если вы не слышали, то два именитых бренда решили, что враг моего врага — мой друг и объединились на почве создания единой технологии контактных педалей и шипов как для шоссейного, так и для мтб-рынка. Об этом — под катом. Читать дальше →

«Крепкие, хорошо продуманные, цепкие педали, которые могут выдержать нагрузки и не будут стоить целое состояние»
                                                                                                                             Bikeradar.com
 
Shimano обновила 3 поколение линейки Saint. Один из самых ожидаемых компонентов — новые плоские педали PD-MX80. Педали Shimano DX были классическиеми плоскими топталками в течение длительного времени, поэтому новое поколение Saint тоже станет классикой среди педалей.

Размер платформы средний, но на ней поместятся подошвы FiveTen без проблем. Головки болтов установлены с внутренней стороны педали, чтобы избежать засорения грязью. 
Они также поставляются с шайбами, которые нужны для настройки высоты шипов на платформе. Девять шипов с каждой стороны дают отличное сцепление с подошвой даже в неблагоприятных условиях.
Мы собирали педалями камни, пеньки и хотя наши педали стали покрываться боевыми шрамами, они по-прежнему вращаются плавно и без проблем. Нам понравилось то, что с этими педалями в обслуживании нет проблем, как и с другими педалями Shimano.
Несмотря на то, что педали Saintвесят  499 грамм, мы считаем, что такой вес, а так же качество Shimano, вполне адекватны за такие деньги.
Цена на  www.bike-components.de   44,95 EUR  
Переведено специально для twentysix.ru
 

Всем бобра и добра этим утром! 
Недавно я обзавелся хардтейлом и выкинув с него всю навеску, решил его апгрейдить. 
Когда дело дошло до педалей, все было практически решено — я задумал по совету Вадоса брать Straitline AMP, потому что они отвечают необходимым мне требованиям, а это: 

— Вес (менее 400граммов за пару)
-Технологичность
-Большой грязевой просвет в рамках
-Цена. ( с большой натяжкой )

Читать дальше →

Легкое, вполне пятничное интервью с Брендогом от MBUK.



Накануне поездки в Мексику на сити-даунхилл Брэндан вместе со своим товарищем по команде S4P Олли Вилкинсом заехал к нам на ланч и попробовал наши буррито — любимое блюдо редакции MBUK.
Мы дали небольшой анонс в Твиттере и на Фейсбуке и задали Брэндану несколько интересовавших читателей вопросов. Вот что он ответил.
Читать дальше →

Магниевые педали по цене обычных? Такое стало возможным благодаря появлению новой модели V8 Magnesium от английской компании DMR!

Читать дальше →

Сверхлегкие педали от канадской компании Straitline — уже в продаже! Эту модель отличает высочайшая точность изготовления и невероятный вес — от 272 грамм!

Читать дальше →

Еще в прошлом году встал перед выбором новых педалей. Хотелось чего-нибудь недорого, легкого, тонкого, симпотичного. Казалось бы, утопия? Ан нет, нашлись варианты. Читать дальше →

Педали DMR Vault — это самая последняя разработка английской фирмы DMR, известной своими бестселлерами на рынке топталок — V8 и V12. Для выпуска Vault в DMR снова взялись за карандаш с линейкой и на 2 года прильнули к чертежной доске… Что же у них вышло — можно узнать инсайд!
Читать дальше →