Более чем пятнадцать лет я увлечен катанием на горном велосипеде, мне довелось перепробовать множество разных байков, и компонентов, посчастливилось покататься в разных интересных местах и пообщаться с большим количеством хороших людей, которые так же страстно увлечены этим замечательным изобретением человечества. Всю свою велосипедную жизнь я мечтал о карбоновом двухподвесе, и только сейчас, по прошествии стольких лет, я смог осуществить свою мечту, которая воплотилась в виде карбоновой эндуро машины Lapierre Spicy.


Читать дальше →

Ночью прошел ивент Red Bull Joyride и вот байк победителя:


Комплит и более детальные фото андер кат.
Читать дальше →

Наверняка многие любят собирать байк, а после долгих ожиданий заказанных железок процесс сборки становится еще приятней)
Собственно этому и посвещается этот красивый видос)

Радость моя безгранична, поэтому имею желание делиться ей со всеми и с каждым! ©shooroop83



Читать дальше →

В этом году при подготовке к меге мы с Димой Репкиным чудесным образом оказались практически на одинаковых байках Lapierre. Дима купил его рано зимой, после чего продемонстрировал на нем серию шикарных результатов в израильском эндуро и даунхилле, благодаря чему уже весной получил спонсорство Lapierre Israel, с чем его и поздравляем. С весны мы по-разному видоизменяли свои байки, готовя их к главной гонке эндуро-сезона. А те компоненты, которые были признаны подходящими, прошли проверку в целом сезоне (зимне-весеннем) для Димы в Израиле, а у меня — эндуро и даунхилл в Алуште + Mountain of Hell на Crankworx. Итак, инсайд — наши впечатления от железа и итоговый выбор по покрышкам, передаточным соотношениям под Megavalanche, подводные камни у рамы, вилки и так далее. Читать дальше →

 
До старта ТрансАльпа остается меньше 10 дней. Самое время взглянуть, на чем мы собираемся покорять альпийские перевалы.
Читать дальше →

На этой некачественной фотографии должно быть спрятано устройство Spybike. Это GPS-передатчик с собственной sim-картой, устанавливаемый в рулевую трубу. Его длина — 110мм, вес — 67 грамм, диаметр — 23мм. Читать дальше →

Читать дальше →

Не помню чтобы на 26 был пост о самых дорогих байках… Помойму был только о самых лёгких и самых красивых.Так вот, далее будут представлены 10 самых дорогих велов в мире:
                                                      Читать дальше →

Вот и обещаный байкчек.
Велосипед получился достаточно нестандартным — в привычные рамки какого-то определённого стиля катания он, пожалуй, не вписывается. А, то, что не входит в эти рамки, обычно и называют фрирайдом. В общем, получился фрирайдный двухподвес. Выбор некоторых компонентов может, наверно, вызвать недоумение у тех, кто убеждён, что мне приходится менять велосипеды каждую неделю. Сразу скажу — не приходится и никогда не приходилось.  Я катаюсь довольно аккуратно и редко ломаю какие-либо компоненты.


Читать дальше →