Как вам такая штука? Это прототип системы Ciamillo. Вес финальной версии должен быть где-то в рамках 390-450 грамм. Читать дальше →

Сайт mtbr.com провёл внушительный тест вело-фонарей, ребята осмотрели около 30 различных моделей и разбили всё это дело на четыре части. Переводить там особо нечего, на мой взгляд самое главное — это фотографии того, как освещается местность. А именно фотографий в этом тесте больше всего. Вобщем, хватит читать, пора смотреть!

• Освещение дороги и туннеля
• Освещение заднего двора
• Измерение света в Люксах
• Измерение света в Люменах

Итак, самое время подвести итоги месяца. Традиционно вы могли и сами увидеть, кто же лидирует в борьбе за лучший пост и лучший комментарий, а вот лучшего автора мы определяем по сумме пользовательских оценок за месяц и этот результат менее очевиден. Читать дальше →

Инсайд немного предисловия, а потом — о велосообществах. А точнее — о количестве ботов в них. Аргументированно и с цифрами по рекордсменам. Читать дальше →

Сегодня первый зимний день, а это значит что пора объявить победителя за ноябрь. Напомню, на нашей страничке Twentysix, мы разыгрывали этот чудесный наборчик. Читать дальше →

Как оказалось, не только страны, наделенные гористой местностью заботятся о постройке трейловых систем. Казалось бы, что можно делать в Дании на горном велосипеде? Сыро, влажно, частые дожди и отсустсвие значительного перепада высот. Но ребята не сдаются, и строят..




Читать дальше →

Многие знают о новом фабричном амортизаторе с электронным «мозгом» и управлением; многие благодаря Байкрадару а также дистрибуции в России знают, что байки с таким амортом в следующем году выкатит на прилавки Лапьер. Поэтому за представление моделей вышеуказанного брэнда можно не переживать, и я обращу внимание на обнаруженные альтернативы от парочки менее распространенных в наших краях компаний и заодно освежу в памяти заявленные свойства амортизационного «электрочуда».
 
  Читать дальше →

 
Рукотворная трасса с множеством каменных участков и техничных элементов, профи-гонщики, полтора часа драйва и 7 кругов ада длиною в 34 км. Когда пересмотрели трансляцию, просто не смогли удержаться, что бы не смонтировать. Тем более что съемка просто афигительная. Короче, любителям кросс-кантри рекомендуем. 

Результаты. Монтаж — Smoke&Bike. 
 

Смешной случай произошёл со мной в Балаклаве, на прошлой неделе. Ехал, никого не трогал, тут собака выскочила, хотел спугнуть, а попал в ей в голову. За всю поездку снял только один заезд — этот.
 
Наслаждаемся.