В прошлое.
 Планирование и строительство трейлов на горе Собер-Баш начато уже около 5 лет назад. Но не имея должного опыта в проектировании и постройке трейлов строительство шло как-то вяловато. Мы построили несколько трасс для кантри-марафонов но в силу того, что у нас масса мест где можно покататься эти кольцевые трейлы не пользовались популярностью и использовались только под соревнования. Зимой прошлого года мы построили наиболее популярную сейчас трассу «Оллмаунтин» с вершины горы используя старую туристскую тропу и добавив совершенно новый лесной участок, сделанный с нуля. Трасса стала очень популярной как у даунхильщиков так и у любителей эндуро. Синглтрек длинной около 6 километров с перепадом высоты около 500 метров имеет различный уклон, массу интересных поворотов и он достаточно скоростной. Динамичный трейл стал полигоном для тренировок ДХ-райдеров и они стали застраивать его сложными темами типа роад-гепов и прочими сооружениями, не все препятствия я вижу логичными и правильными, но это не важно… объехать можно все. Несколько фото, с постройки трасс и съемка от первого лица.
Читать дальше →

Вашему вниманию представляется «эндурик» в понимании Andrea Bruno. Товарищ был чемпионом Италии по эндуро в 2010 и 2011 годах и теперь ударился в сложные истории. Прямо сейчас идет текстовый лайв-тайминг с гонки, поэтому уже примерно понятно, кто как выступает. Другие байки и промежуточный результат Andrea — внутри. Читать дальше →

Сегодня, в 22 часа по московскому времени, начнется трансляция этапа FMB тура — Swatch Rocket Air, где квалификацию выиграл… ну вы поняли. Попробуем запустить трансляцию и надеемся, что RedBull в этот раз обеспечит видео, которого лишил нас на Vienna Air King. В противном случае будет страшно за этапы кубка мира. Трансляция будет внутри поста. Читать дальше →

Все любят дорогие, топовые компоненты, но не все могут их себе позволить, да и не всем они нужны по большому счету. В этом посте хочу рассказать о первых впечатлениях от регулируемого подседельного штыря теоретически предназначенного для широких масс велосипедистов. Т.е. о недорогой модели 2013г., eTen от KindShoсk Suspension (проще говоря, KS). Обзорчик будет без описания процесса установки (с этим без проблем разберется каждый, кто сам устанавливает детали) и без фотографий в разных ракурсах да на весах (также разберется каждый, кто умеет гуглить), зато с упором на техническую часть, чего ранее по этой модели на интернет-просторах не встречалось. Чтож, тем интереснее.
 
 
 
Собственно основной минус данного «глагола», из-за которого некоторым он перестает быть интересным уже у прилавка магазина или в интернет-описании – это вес. Другие же характеристики визуально или по краткому описанию неизвестны. О них и расскажу, так как могут оказаться полезными при выборе, благо аудитория у Твентисикса широкая.
Читать дальше →

Всем доброго времени суток.
Всем доброго времени суток, по традиции весной мы проводим гонки по ВМХ и делаем класс Байк и крузер. Приглашаем всех желающих погонять по сухому асфальту 27.04.13 в г. Коломна М.О. Видео www.youtube.com/watch?v=7irLyfui9h0 
А так же есть видео с прошлого года
www.youtube.com/watch?v=aZqFcUT6bzI
В классе крузер будут допущены гонщики с диаметром колес от 24 дюймов Читать дальше →

 
Наши фотоэксперименты продолжаются и в этот раз мы решили попробовать собрать на одной фотографии не компоненты одного цвета, а набор рассчитанный на определенный стиль катания.
Читать дальше →

Всем привет!
В этом году я, уже по традиции, поехал на самые топовые соревнования по дерт-джампингу “Vienna Air King 2013”, которые проходят в самом центре столицы Австрии – Вене, около здания Парламента «Rathaus»!

Читать дальше →

Каждый, кто купит в нашем магазине на ул. Люсиновская любую модель очков 100%, получит в подарок один из двух эксклюзивных плакатов от Ride 100 Percent!

После массового внедрения на рынок байков с колесами размеро 29 дюймов, стало ясно, что несмотря на свои преимущества, такой размер имеет и недостатки. И помимо других ощущений от езды, среди них также и ограничение хода подвески, да и невысоким райдерам вряд ли будет удобен такой велосипед. Поэтому в 2013 году свет увидело немало моделей, адаптированных к стандарту 27.5, претендующему на роль золотой середины между 26 и 29. Американская компания Intense, в этом сезоне порадовала нас 27.5 версией легендарной рамы Tracer.
Магазин Веломир сообщает о том, что у вас есть возможность приобрести новые рамы Intense в Москве, не ожидая доставки из Штатов!

Читать дальше →

В догонку к Барелю. Фабьен, конечно, один из лучших в мтб в дисциплине «красиво поговорить», но с Крисом это пока самое большое интервью, возможно кому-то будет интересно, чем еще он хочет удивить нас и UCI.