Новые педали AMP(All Mountain Products) от канадских мастеров фрезеровки из Straitline были созданы для трэйловой езды. Платформа стала меньше, шипов тоже, зато вес уменьшился довольно сильно. Компания утвержадет, что педали не спасуют и перед даунхилом. 
 

 Спецификация:
— Новый дизайн, созданный для трэйла и олл-маунтина
— 7 шестигранных шипов с каждой стороны.
— Втулки скольжения IGUS
— Вес: 363 грамма (стальная ось), 272 грамма (титановая ось)
— РРЦ: 185$ (стальная ось) 288$ (титановая ось)

Более подробная информация традиционно инсайд Читать дальше →

Шлем от компании Urge для дисциплин, где требуется большая защита, чем просто котелок — олk-маунтин, фрирайд, эндуро, гонки Супер-Д. По своей сути — это первый шлем имеющий такую узкую специализацию, до этого всем гонщикам приходилось использовать тяжелые даунхильные шлемы.

Фулфейс от Urge, имеет уникальную систему вентиляции и очень маленький вес, всего 966 грамм. Комплект проставок для точной подгонки размера и чехол для переноски в комплекте. Один из самых красивых шлемов на рынке!

Внимание!!! При покупке шлема Urge Archi-Enduro, Вы можете выбрать в подарок любую маску Dragon! Самые прыткие могут урвать самую дорогую модель за 4790 рублей! Предложение действует только до 11 ноября! Спешите! Читать дальше →

Disco Партизан является одним  из самых сложных и зрелищных  ежегодных соревнований в дисциплине мини дх Москвы и Московской области. Имея восьмилетнюю историю, Партизан проводится в разных географических местах, на территории  Дзержинского карьера проходит уже в третий раз. Первый Партизан в карьере собрал порядка 30 человек. Спустя 2 года эта цифра возросла в 2 раза. Хочется пожелать команде Диско собирать все больше и больше участников, зрителей, фотографов и телевидение, придавая мероприятию все большую огласку! В этом году было немало звукового оформления в «фанатских» рядах, что тоже радует- больше шума и поддержки, друзья!


Читать дальше →

Velomirshop.ru имеет много интересных новостей, которыми хочет поделиться с общественностью. Порой эти новости эксклюзивны и получены непосредственно от наших партнеров напрямую, иногда это просто интересные факты и события выбранные из огромного количества новостей, публикуемых велокомпаниями, с которыми мы сотрудничаем. Но некоторые новости или события не всегда уместны в формате сайта. Их считают то полностью рекламными, то просто не подходящими к спортивному образу ресурса.
Читать дальше →

Я думаю все уже в курсе, что в эти выходные прошли соревнования Free Rate DH на замечательной горе Ай-петри. Рассказ о трассе хочется начать с нецензурных слов, но, в отличие от большинства российских трасс (о которых тоже хочется высказаться нецензурно) это будут слова восхищения и восторга.


Читать дальше →

Вот очередная статья от моего лица
Раз я так увлекся снятием Анодирования с металлических деталей а в частности с Алюминия, решил поделиться с вами.

P.S. Задолбили уже с данным вопросом!


1. Для начала, что это вообще за ЧТУка такая — Анодирование:

"Анодирование — электрохимический процесс получения защитного или декоративного покрытия на поверхности различных сплавов (алюминиевых, магниевых, титановых). Например, при анодировании алюминиевых сплавов деталь погружают в кислый электролит (H2SO4) и соединяют с положительным полюсом источника тока; выделяющийся при этом кислород взаимодействует с алюминием, образуя на его поверхности оксидную плёнку.

Наибольшее распространение для анодирования алюминиевых деталей получил сернокислый процесс. Алюминиевую деталь и свинцовый катод помещают в охлаждаемую ванну с раствором серной кислоты (плотность 200—300 г/л). Процесс протекает при плотностях тока 10—50 мА на см² детали (требуемое напряжение источника до 50—100 В). Температура электролита ключевым образом влияет на качество и естественный цвет окисной пленки и поддерживается в диапазоне −20 до +20 градусов. Окисная пленка при повышенных температурах бесцветная, тонкая и рыхлая, что позволяет окрашивать ее практически любыми красителями. Пониженные температуры позволяет получить толстые плотные окисные пленки с естественной окраской (как правило золотистых оттенков).
Читать дальше →

Пожалуй, трассу можно назвать лучшей в России и ближайших странах СНГ! Подробности под катом.



Читать дальше →