Совсем короткое видео, снятое в городском парке в центре Софии:

Девушки и Open едут два дня вместо одного. Едут параллельно с Элитой, Мастерами и Юниорами: всего 9 и 14 спецучастков соответственно. Это значит, больше людей одновременно на горе, гонка еще сложнее, одно награждение для всех категорий — больше фана, флоу и прочих эндурных радостей. Ночной спецучасток традиционно у всех категорий, но в разные дни.
Итоги первых двух дней под катом. 
Читать дальше →

Это результаты только первого дня гонки, топа участников по Элите. Как вы возможно знаете, на Собере вечно не до красивого интернета и сейчас все погружены в гонку. Если у меня появятся более полные результаты, выложу в этом посте. Делитесь своей информацией, восстановим картину произошедшего. Читать дальше →

Велосипедная Dainese опять в России – вот это новость! Более того в этом году компания Кронплатц, эксклюзивный дистрибьютор Dainese multisport — партнер Российской Эндуро Серии. Было время, когда защиту Dainese использовал каждый третий райдер на споте. Шлемы, налокотники, даже бронешорты. Потом итальянский бренд пропал из российских магазинов, и сменилась не только экипировка в наших шкафах, но и целое поколение велосипедистов. Почему она была так популярна тогда и почему она будет так популярна сейчас — читайте в этом посте! Читать дальше →

Есть у нас, людей, огроменный изъян. Мы придаем большое значение тем вещам, которые знаем, и очень малое — всему остальному. Примеров можно привести очень много в совершенно любых областях, но давайте посмотрим на наши велосипеды. Мы прекрасно разбираемся в весе компонентов, у всех есть весы, а потому за легкими компонентами выстраивается огромная охота. В то же время есть области, которые нам проверить очень тяжело, а преимущества в них часто скрыты намного большие. И пусть мы даже знаем о том, что такие области есть (например, аэродинамика или питание), все равно наш ленивый мозг говорит, что тут заморачиваться не стоит, мы же не профессионалы. Но легкие железки мы все равно любим, на какой бы стадии обучения и выступлений ни находились.
Вся разница — в знании. Если знаешь и понимаешь преимущества, область становится важной. Если знаний мало, разгребать их очень лень. Это не единственный пост такого рода, который я хочу написать. Вы помните тему про овалы, сегодня я расскажу про питание, а третья тема пусть будет сюрпризом, но она выйдет в ближайшие недели. Читать дальше →

-3 мая подъемник работает с 18 до 22 часов с освещением (3 часа катания 400р)
Читать дальше →

Видимо 29 колеса в ДХ — это свершившийся факт. Вслед за фоксой Маниту представила дораду на 29 дюймов на фестивале Riva 2017.
Читать дальше →

Первый этап Кубка пролетел стрелой и вот уже готовы командные видео. Переживаем заново. Первым идёт видео от команды Propain, элитные гонщики которой пробились в финале. Зато у них есть два молодых дарования, в лицах Генри (Henry Kerr) и Джорджа (George Kerr).
Читать дальше →

 

Первое чем хочу поделиться, это видео с Алексеем Тиуновым(Тюнс), снятое на Ахуне. Тюнс самый отвязный сочинский райдер. Об этом не по наслышке знают почти все кто катает даунхилл в Краснодарском крае. Алексей прославился тем что однажды в 2012 году накатил на доли секунды Пухиря на местной гонке, прикрепленной к последнему этапу АРЭМ тура в Красной Поляне. На 26 не раз звучало его имя от москвичей в негативном ключе о завышенной дерзости. Но тем не менее, с Тюсном весело работать и приятно иметь дело. Ролик снят с пятого километра Ахунской трассы. Лирическая музыка с замедленным видеорядом в конце сменяется треком Tool и едзой по каньону.
Читать дальше →

1 мая открылся «Горки Байк Парк» в тестовом режиме. Для катания открыты две трассы: зеленая -«Зеленая бухта» и синяя -«Медвежий Угол». Предлагаю вашему вниманию фоторепортаж с первого дня работы байк парка в этом сезоне. Катающихся было около 30 человек. 



Читать дальше →