Мы не щадили свои задницы на гонках, и им изрядно порой доставалось, но благодаря этому здесь и сейчас мы твердо знаем как оценить качество шорт Kenny Racing. Результаты сезонных тестов трёх разных моделей шорт Кenny Racing доступны только сейчас прямо под катом.
Читать дальше →

Этап в субботу прошел красивый и мы плавно готовимся принять тучу новостей с Евробайка и чемпионата мира, но этим утром можно посмотреть на лучшее из того, что не показали в трансляции. И, конечно, самые быстрые заезды топов. Заезды Гвина и Троя показали почти целиком. Читать дальше →

Нами была совершена тайная вылазка на трассы Фомича и Шурупа в Чулково.



Читать дальше →

 
Читать дальше →

Завтра стартует Евробайк 2015, а мы уже готовы рассказать вам о новинках!



Не секрет,что многие райдеры любят пружинные амортизаторы за их линейную работу и высокую чувствительность. И теперь любители пружин смогут полноценно ездить не только вниз, но и вверх. DB Coil CS – первый в мире пружинный амортизатор для эндуро со специальной регулировкой под названием Climb Switch, или коротко – CS.Преимущество такой регулировки состоит в том, что вы можете менять низкоскоростные настройки амортизатора прямо во время движения посредством одного поворота рычажка. При этом Climb Switch не влияет на высокоскоростные настройки, и подвеска продолжает обрабатывать неровности, абсолютно не раскачиваясь при педалировании. На спусках амортизатор по-прежнему ведёт себя отлично – ведь это всё тот же Double Barrel от Cane Creek.
Читать дальше →

Jerome Clementz joins HT Components from HT Components on Vimeo.
 
Послезавтра HT-Componetns представит на выставке Евробайк новые педали для эндуро T1. А пока мы можем насладиться катанием одного из самым быстрых гонщиков в канадском парке «Вистлер».
Следите за новостями — www.facebook.com/letsridemtbmagazine

Алексей

    Всем привет! Спешу поделиться с пользователями 26.ру новым роликом с моим участием из Нижнего Архыза, где 19-20 сентября пройдет даунхильная гонка WayraDH!
 
     Всех кто заинтересовался, за видео и сочными фоточками прошу под кат ;)
Читать дальше →

Не могу сказать, почему руки не доходили написать об этом раньше, но так или иначе, самое время сказать пару слов о уже хорошо известных тапочках Specialized 2FO. На самом деле статей на тему того, какие они офигенные, уже полно, поэтому я постараюсь представить вам некоторые факты, которые, на мой взгляд, могут быть интересней стандартного описания технологий, которое и так можно почитать на сайте производителя. Про технологии, впрочем, тоже будет пара слов :)
Читать дальше →

Про овалы говорят очень многое. После изучения этой темы я в шоке от того, насколько разнятся две вещи: реальное погружение в тему специалистов и простота терминов, в которой обсуждают овалы на форумах. Такое ощущение, как будто ни один маркетолог не смог донести до людей, что же там реально происходит.
Самое популярное объяснение звучит так: овал помогает легко пройти мертвые точки при педалировании, когда шатуны вертикальны. Звучит так прекрасно, что хочется заплакать от счастья —  «shut up and take my money». Но потом мы включаем трансляцию Тур де Франс и видим нестандартные звезды всего у нескольких человек. В этот момент нам ясно — где-то что-то не так.
В этой статье я решил разобрать теорию, а также провести личные тесты, чтобы понять, где кроются минусы овала, кому он полезен, а кому вреден. Читать дальше →

На видео — нарушение, о котором сейчас говорят в тематических сми больше, чем о победителе 2 этапа Вуэльты. Лидера команды Астана, Винченцо Нибали, подвозит техничка, после того как он попал в завал за 30 километров до финиша.
Подвозы техничками запрещены, их стараются делать тайком, но когда нет ориентиров в виде окружающих райдеров, сложно по телевизору понять, как сильно разгоняли райдера. Здесь ориентир был, так как Нибали увезли от группы. Получилось невероятное по своей палевности видео с вертолета. Внутри — информация о том, каким было наказание от судей и заявление команды. Читать дальше →