Ну что, интенс был, китайские каталожные дх-байки были, теперь Ben Reid и компания. Ben, ты же ростом 165см, ты же должен меня понимать, ну зачем тебе это?!)
Похоже, что этот фарш уже не провернуть назад. Кстати хотел заметить, что UCI в этом году облажалось катастрофически с кубками мира. Уже май, все уже катаются, а до первого этапа кубка по кантри еще полторы недели, а по дх — месяц! На мой вкус это ужасно зря, потому что пик выбора байков и интереса к просмотру приходится на начало сезона, когда все начинают вкатываться и присматриваются к байкам друг друга. Сдается мне, производители тоже не рады, что их железо на плечах райдеров попадет в эфир позже, чем этого бы хотелось.
Еще одна фотография 650b-байка — внутри. Читать дальше →

За стендом FSA, мы нашли байк с интересной новинкой — тормозами с маркировкой FSA. Читать дальше →

Тенденция растет и производители колес/рам/вилок начинают выпускать компоненты для 27.5 колес.
Читать дальше →

Вообще это должен был быть пост про Red Dot Design Award, где в категории лайфстайл+спорт по три приза выиграли Birzman и Ergon, но немцы схалтурили и до сих пор, за месяц, так и не выложили полный список победителей на свой сайт. Таким образом расскажу о том, что знаю сейчас, а именно — о паре новых интересных железок от бирзмана и еще одной важной для них новости. Читать дальше →

Постепенно новинки заканчиваются. На этот раз мы покажем вам новые рамы, прототипы, вилку и немного других компонентов. 

На фото новая вилка от компании White Brothers:

Подробности инсайд. Читать дальше →

Готовы? Начинаем!

Перед вами внутренности втулки I9:


Остальное под катом. Читать дальше →

На фото ниже эпичнейший проезд от Mike Day. И ведь выкатил! Так откроем выходные новой подборкой!

Читать дальше →

Пожалуй, стоит начать все-таки с Yeti. Эти парни сделали свой карбонайнер под именем SB95 Carbon. 


Читать дальше →

Производители явно находятся в неком затишье, новинок не так и много. Но давайте посмотрим, что же нам предстоит увидеть на прилавках через неопределенное время.

Начнем с вот такого интересного кастомного велосипеда для трэйлбилдеров:


Остальное — под катом, проходите.
Читать дальше →

Все меньше становится тех, кто кто неравнодушен к короткоходным гоночным двухподвесам. Да и если говорить о гонках — когда вы последний раз ездили фокросс? Про слалом я вообще молчу… При этом с одной стороны последних представителей 4х-подвесов теснят хардтейлы, которые удобнее на памп-треке и дертах, а с другой — легкие 120-130мм двухподвесы, которые выигрывают у слаломных собратьев на трейлах, благодаря более подходящей для вкручивания сидя геометрии. Тем ценнее то, что осталось — а уж когда появляется что-то новое, поклонникам таких байков нужно вывешивать праздничные флаги и несколько дней отмечать это радостное событие. Эй, вы уже запаслись пивом? Если нет, то самое время — сегодня есть, что отметить. Specialized показал новый 100мм SX Enduro. И никакого слоупстайла — это 100% гоночный снаряд!

Читать дальше →