Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Меньше в любом случае, 13,5 весит комплит инсругента на ГХ. На колесах е13, лирике и тд.
А зачем их смотреть, включаешь ютуб, слушаешь и делаешь свои дела. Разве их кто-то смотрит?
Супертупо выполнен узел проводки у стыка верхней и подседельной труб. Очень тупо. И перегибы и смещения и тёрки.
Как будто нельзя было провести через нижнюю трубу и нижние перья в районе шарнира, где перегиб со смещениями минимальны?
Как будто нельзя было провести через нижнюю трубу и нижние перья в районе шарнира, где перегиб со смещениями минимальны?
Последний раз редактировалось
Что-то кажется что gx комплит будет весить 13,5 что много
Прикольный. Но не дотягивает до Wheel Love по атмосферности… Там был прямо артхаус велосипедный )
Когда уже умрет этот миф, что угол рулевой мешает ехать вверх?) Видимо тогда же, когда миф о густеющей тормозной минералке шимано на слабом морозе.
Ок, это же их решение и их взгляд, пусть будет выбор.
Да, все верно) По идее он должен быть следующим.
Абсолютно верно) Плюс ко всему этот велик должен ехать не только вниз.
Интересно, какой «не консервативный» угол ты хотел бы видеть на байке с ходом 120) Вот серьезно, если уж 66.4 мало) У того же нового Стампи 29, который на минуточку 150\140 хода — угол 66.5
ПС
Гео с вилкой на 130. В пост не стал добавлять
ПС
Гео с вилкой на 130. В пост не стал добавлять
Последний раз редактировалось
Под 120мм углы в самый раз! Ивил говорят, что они хотели сделать веселый, прыгучий байк а не мини-эндурик. И правильно, что не пошли на поводу у моды и не сделали рулевую 65, в таком случае получился бы очередной эндуро байк с недостаточным ходом подвески.
тьфу ты, ёмаё! сраные стандарты! еще более сраные, чем сраный вирус!
На новозеландском Кранкворксе ещё и длинноход(но крепления для бутылки инклюдед) новый мелькал
Надо просто их обнулить.
Willy