Я же обещал писать обзоры трасс. Вот сейчас попробую.

Кто не знает, мы ездили в Жигулевск на местную гонку и привезли оттуда 3 призовых места. Попробую дать свои комментарий по трассе.

Читать дальше →

Для тех, кто еще не успел купить приличный велик перед Магниткой, или же просто давно задумывался о подобном апгрейде, но было дорого - так вот для всех вас наше специальное предложение! UMF Duncan 2 Байк Чемпиона России по DH 2008 Проверенная рама с ходом 8" вилка: Marzocchi 888 RC3 рулевая колонка: FSA The Big Fat Pig 1.5 R амортизатор: Marzocchi Roco RC World Cup манетки: Shimano XT Rapidfire зад.переключатель: Shimano Deore XT Shadow система: Truvativ Holzfeller 1.1 36t педали: Wellgo B-38 обода: Alex Kaprum / 26 покрышки: Maxxis Minion 2.5 60 tpi руль: Truvativ Holzfeller вынос: Marzoccchi тормоза: Hayes Stroker ACE 203 mm Читать дальше →

Это пример страницы в WordPress. Вы можете написать здесь информацию о себе или о сайте, чтобы пользователи знали кто вы и откуда. Вы можете создать столько страниц и подстраниц, сколько необходимо и управлять их содержанием прямо в WordPress.

Каждый год в конце июля компания Norco проводит презентацию своих велосипедов следующего модельного года. И вот, наконец, первые официальные фотографии коллекции 2010 стали доступны всем желающим. Смотрите фотографии и читайте пояснения - картинки новых велосипедов можно найти на многих сайтах, но более подробно узнать о них можно только на twentysix.ru )) Читать дальше →

Когда вы последний раз видели подвес для фокросса? Желательно новый, и в магазине? Желательно, отличающийся от своих кантрийных собратьев не только ростовкой, но и геометрией? Оказывается, что пока я, не ведая печалей, катался на своем фокроссовом хардтейле GT Brian Lopes, на рынке фокроссовых двухподвесов происходил форменный геноцид. Год назад нас покинул великолепнейший в своем универсализме Santa Cruz Blur 4x, новое поколение Intense Tazer выпускается исключительно в загадочной ростовке, больше всего похожей на XXS, GT сделать давно обещанный подвес и вовсе так и не сподобилось, Norco XXXX c 2010 года также уходит, ну и т.д. Вообще, такие велики это отдельная тема, и я вполне могу понять производителей - рынок байков этого класса сейчас очень узок и, к тому же, большая его часть это хардтейлы, априори заметно более дешевые, чем двухподвесные аналоги. Читать дальше →

За те десять лет, что в России существует такой вид спорта, как горный велосипед, среди его поклонников сформировались устойчивые вкусы и предпочтения в том что касается велобрендов, проще говоря – производителей велосипедов. В ряде случаев эти предпочтения искусственно подпитывались ценовой политикой импортёров (так, слово Ellsworth во всём развитом мире уже никто не произносит с придыханием кроме уж совсем фанатичных поклонников марки, в России же велосипеды Тони Элсворта стали предметом культа), однако можно привести множество примеров велобрендов, которые пользуются совершенно заслуженным авторитетом. К числу таких производителей относится и американская компания Intense Cycles, которую подчас, без ложной скромности, называют не иначе, как Ferrari мира горных велосипедов. Вообще, довольно занятен тот факт, что за большинством имён, которые принято относить к т.н. «бутиковым брендам», скрывается вполне прозаичная и малопримечательная история. Зачастую они зарождались в подвалах и гаражах, движимые лишь энтузиазмом их предприимчивых основателей, таких, как уже упомянутый Энтони Элсворт или, скажем, Дэйв Тёрнер. История Intense в этом плане не выбивается из общего ряда. Итак, с чего начиналась Intense Cycles? В 80-х гг. инженер одной из калифорнийских компаний, производящих оборудование для скай-сёрфинга, Джефф Стебер и несколько его коллег приобрели только начинавшие становиться популярными горные велосипеды (чтобы быть точным, их выбор пал на Specialized Stumpjumper). Читать дальше →

Мы все любим шлемы Troy Lee Designs D2 - уже несколько лет они являются стандартом, на который пытаются равняться все остальные. Но, судя по всему, D2 уходит на покой - на сайте Troy Lee Designs появилось видео с участием Сэма Хилла и прототипа шлема D3! Читать дальше →

Легендарный Shaun Palmer возвращается в мир маунтин байка точно так же как дебютировал: на даунхильном велосипеде Intense.

Андорра.

Продолжаю рассказ про наши приключения. В этой заключительной части расскажу про этап кубка мира по DHi в Андорре, на котором мы ... да-да представляйте ... тоже побывали. Небольшое отступление: фотографии со всей поездки выложил в свою галерею, так как тут место подошло в концу. Поэтому фотки большого размера там. Карта соревнований Dhi и 4x. Читать дальше →