Встречаем карбоновый даблвайд!

Веселое время сейчас у производителей. Им надо придумать эндурные байки для всех — тех, кто вообще не ездит вверх, тех, кто предпочитает не ездить вниз и… да, вспомнили про популярный в России вид — тех, кто ездит по городу.
Одновременно с позиционированием авторы угадывают формат — что нужно этим людям? Мы прекрасно знаем, что в городе байк должен выглядеть здорово, и это очень важно, а эндуро трактует карбон и низкий вес. Так что вполне логично, что кто-то это сделал: представляем вам широкие карбоновые низкопрофильные обода! Триплпрофит.
Сделали их австралийцы Boumeester. Одна проблема — городским райдерам нельзя сказать, что низкопрофильные обода им нужны из-за крутого вида, нужно гоночное объяснение.
И вот тут… снова вопрос! Не гуглим. Как думаете, что они назвали аргументацией, выгодой обода такой формы?

Все кто катается на горном велосипеде или в какой-то мере связан с ним, всегда были в курсе всех выходящих фильмов. В свое время мы все смотрели Дизордеры, Крэнкеды, знали что было в первой Джибе, а что во втором, учились кататься и настраивать байк по фильму Фундаменталс. Многие вспомнят из более позднего Роам и Коллектив. Все это было давно и уже кануло в Лета. Так что же было снято и выпущено в этом году? Кто что не видел, будет чем заполнить свободные вечера в новогодние каникулы.

Читать дальше →

Предновогодний выпуск дневника райдера, в котором Андрей Стрижак покажет как дешево закупиться к Новому Году, а поможет ему Денис Зуев. В процессе парни узнают что в Барселоне цены на рынке выше чем в супермаркете. После этого урок вкусной и дешевой кухни, и в конце немного катания на трейлах в Ла Поме. Приятного просмотра и с Новым Годом вас!

Знатоки, выходите из спячки. Вот вам вопрос. Кто отвечает правильно — тот гуру велоиндустрии на сегодняшний вечер. Бонус — плюс в карму) Вопрос такой: Что за бренд?
 
Кто по какой-то причине уже знает — не палите, пожалуйста, а пишите прямо в личку. Для остальных — давайте угадывать!
И да, раз это не очевидно, не гуглить. На честное слово договариваемся. 

Вот и подходит к концу очередной гоночный сезон. Мы хотим его проводить с положительными эмоциями, а новый год встретить с боевым настроем и кипой планов по завоеванию галактики) Анализируем, вспоминаем, учимся, ставим новые цели, говорим «спасибо» под катом.
Читать дальше →

Не успел с пятничным постом( В свете перебоев с электричеством, пора открывать фитнесс центры и завозить шоссеров на межсезонье. Кмк 120Вт генератора с колеса маловато, надо брать от Камаза, чтоб было к чему стремиться) 

Хелметкам от прорайдера — это всегда здорово. Хэлметкам от прорайдера на узкой скоростной трассе — здорово вдвойне. Но что если это еще и его прикатанный домашний трейл? В общем смотрите)

Немного стрит-триала вам в эти предновогодние выходные. Ну как стрит…

В этом спортивном сезоне со мной произошло практически все, что обычно присутствует в классическом сюжете фильмов про спорстменов.

Позитивное и негативное — мало что можно было ожидать. Глупый и серьезный перелом ноги, потом травма запястья, «внезапное» участие в чемпионате мира и «забытый» авиакомпанией велосипед накануне него. Наконец, действительно неплохой результат на этапе всемирной серии 4x Pro Tour и понимание того, что мы не стоим на месте, что можно с огромным удовольствием гоняться и показывать достойные результаты на топовых мировых стартах.





Об этих, пожалуй, самых значимых для меня, международных гонках сезона и попробую рассказать.  Сейчас, под конец года, когда самое время проанализировать предыдущий сезон и спланировать следующий, понемногу раскатываясь на крытых треках =)

Речь пойдет о трассах, о самих гонках в целом и моих выступлениях, успешных или провальных.

Этот пост о Чемпионате Мира, что проходил небезызвестном Австрийском городке Леоганге.
Читать дальше →

3й эпизод не заставил себя долго ждать и вышел он о гонщике Eliot Jackson(е). Красавчик улыбашка рассказывает о своей жизни до WCDH (знание инглиша необходимо). Экшн начинается с 2.15 ))) Приятного просмотра.