Все билеты купленные по предпродаже остаются действительными.
Приносим свои извинения, за предоставленные неудобства.

9 марта, Киев, кинотеатр Жовтень, 19:00


Читать дальше →

Отгремела церемония награждения по итогам 2013 сезона, но подошёл к концу второй месяц нового сезона, в котором гонщики с новыми силами активно борятся за место под солнцем.
Читать дальше →

Начался новый сезон и магазины наполняются новыми цветами железа и экипировки. В этом году мы продолжаем сотрудничества с Corsair Bikes. Новые рамы недавно приехали, и мы спешим поделиться своими впечатлениями и показать замечательные фотографии подготовленные для читателей Twentysix.

Начнём  с нашей «вишенки» =)



Читать дальше →

Надеюсь, вы не очень опечалитесь, если прочитаете ещё один отчет о гонке в Протвино.

Читать дальше →

Пока многие отходят от зимней спячки, этот парень бомбит взрывными эдитами из прошлогоднего материала: 



от автора: В прошлом сезоне было много поездок. Это видео показывает лишь часть из того, где мне удалось побывать. Я посетил самый крутой тренировочный парк в России «XSA Training Park» г. Краснодар. На протяжении месяца я тренировался в парке и на дерте. Это было то самое время, когда я чувствовал как стремительно идет прогресс в моем катании и видел результат. К концу сезона, я раскатывал в «Солнечном Парке» г. Иркутск. Его хозяева сильно постарались, чтобы в короткие сроки построить такой крутой и разнообразный дерт парк. Спасибо компании «Триал-Спорт» и команде DIRT FAMILY за незаменимую поддержку! 
 
Читать дальше →

На витринах магазина «Веломир» появился новый амортизатор от Cane Creek DBair CS Rear Shock. 

Читать дальше →

От переводчика. Это отдельная статья Скота про карбон, не вошедшая в серию, но логично её продолжающая. В ней есть рекламные моменты, что не умаляет её ценности.
 
Желая помочь вам не стать жертвой заблуждения и побороть засилье непонятных специальных терминов, мы решили подготовить для вас серьёзный учебник по технологиям работы с углеволокном. Мы видим много ажиотажа вокруг некоторых моделей и большое количество заявлений об их превосходстве по какому-либо из показателей. По нашему мнению, сейчас есть много хороших карбоновых байков, и большинство из тех, что вы можете купить, катят действительно хорошо. Другими словами, мы не собираемся никого поносить. По крайней мере, прилюдно.
 
Почему мы занимаемся такой лютой пропагандой? Мы считаем, что говорить правду нашим покупателям действительно важно. В общем, мы не будем бить себя кулаком в грудь. Вот что мы знаем об углеволокне.
Читать дальше →

МЕТАЛЛУРГИЯ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ ОТ СКОТА НИКОЛА, ЧАСТЬ 5
 
ОГРОМНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ УГЛЕВОЛОКНА
 
Если вы прочитали предыдущие части этой серии о велосипедной металлургии, то узнали многое о важных физических свойствах алюминия, титана и стали, которые нужно принимать во внимание при проектировании рам из этих материалов. В этой части мы выйдем за пределы железной реальности и рассмотрим мир композитных материалов на основе углеродного волокна применительно к велосипедным рамам.
Читать дальше →

Прежде всего хочется сказать, что во время визита на фабрику Orbea в Стране Басков тесты удалось провести максимально правильными, это, наверное, большая редкость. Здесь есть два важных момента:
1) Напомню, за бренд этот я не выступаю, меня просто пригласили на этот выезд и за статью не платят.
2) Со стороны компании позаботились об отличных условиях, дали прекрасные байки и одного из прорайдеров в качестве гида.
В общем интересной информации собралось много. Но начнем с другого. В первый день тестов мне предстояло протестировать Orbea Avant — очень необычный шоссейник, на бумаге созданный для таких «любителей» асфальтовых дорог как я сам. Читать дальше →

Можно сказать, что уже ставшее традицией, в первый день весны прошло награждение победителей национального рейтинга по DHi — move'n'win!
Читать дальше →