Поехать на гонку в Судеты хотел ещё в 12 году, но не был уверен в силах что две многодневки осилю: и Бескиды MTB Trophy и Судеты Sudety MTB Challenge. Поэтому выбрал в 12 году Бескиды, а 13й год ехать уже по ощущениям. Хотя после Бескиды 2012 хотел и в Судеты, но возросший стартовый взнос к дате эвента, уже не вдохновлял, а попросту говоря жаба душила:).

Итак на 13й год запланировал Бескиды, Specialized Trilogy и Судеты. Бескиды проехал, даже задачу минимум, поставленую ещё в прошлом году, выполнил: заехать в топ200. Со спеш трилоги не срослось и наконец то Судеты. В Судеты конечно народу едет меньше ибо старт финиш каждый день в новом месте и многих эта логистика отпугивает. Но орги предлагают опцию: перевозка личных вещей гонщика и его сопровождающих, и говорят что даже както договариваются с перевозкой сопровождающих, если у них нет машины.
Читать дальше →

Конечно же устроить и провести контест!

(фото и видео инсайд)
Читать дальше →

Летняя Австрия, Альпы, на склонах которых пасутся те самые коровы из рекламы шоколада, Тироль, знаменитый своими пирогами, и, конечно, велосипеды Specialized 2014го года. Ну кто же в здравом уме откажется провести несколько дней в такой атмосфере? Уж точно не я. Так что пакуем вещи, не забываем шлем, и вперед — в маленький городок Зеефельд на Specialized Dealer Event 2014.
Читать дальше →

                          
 
         Не успели мы опомниться после продолжительной двухмесячной стройки спота, как уже настало время проводить контест в намеченные сроки. Читать дальше →

Или креш от топ-райдера Читать дальше →

Вот и добрался я до кнопок и постараюсь в «двух» словах рассказать о том, как прошла наша вторая по счету «Гонка „Ну, Погоди!“», начнем:

Суббота началась с проливного дождя, которому, как казалось, не было «ни конца, ни края», и поняв это большинство гонщиков приняли волевое решение — КАТАТЬ!!!
 

  Читать дальше →

    Написал отчет (в стиле школьных сочинений «Как я провел лето») о поездке в Нижний Новгород на гонку «Малиновое Эндуро»…


         Решение поехать на велогонку «МЭ» было принято спонтанно, захотелось как-то необычно провести выходные, посмотреть Нижний Новгород, в котором я раньше не бывал, ну и, конечно, энергично покататься на новом байке в новых для меня местах. Компанию мне составил Артем Шамин, он же обещал решить вопрос с жильем и неплохо знал город.
9 августа. Дорога. Город. 
         Утро 9 августа (пятница) приятно удивило ясной и безветренной погодой, наконец-то вернулось настоящее лето! Преодолев диванное притяжение, закинув велосипед на багажник Thule(удобная вещь!), заехал за Артемом. Быстро загрузили его вещи в машину, закрепили второй байк, заехали на «ТНК», и вот уже мой «Гольф» разрезает бампером толщу еще не прогретого утреннего воздуха на Московском Малом кольце (точка старта – г.Бронницы, МО). Стиль езды – 110-130 км/ч, 70-90 в населенных пунктах, громкая энергичная музыка. Дорога до Нижнего Новгорода довольно хорошая, почти везде 2 полосы в каждую сторону, но сильно перегружена фурами и на некоторых участках идет ремонт.

Читать дальше →

Другими байками, которые меня очень интересовали во время Specialized Dealer Event 2014, были Specialized Stumpjumper FSR и Specialized Enduro. Выбор байка для суперД и олл-маунтина — непростая задача. Выбор такого байка часто сводится к выбору «вниз» или «вверх». Какой-то велосипед едет лучше вниз, какой-то выигрывает за счет лучших ходовых качеств именно при езде в подъемы, без которых трейл — вовсе не трейл :)

На сегодняшний день в линейке выбор трейловых велов впечатляет. Можно выбрать именно то, что нужно и больше подходит под ваш стиль катания! Сначала я взял Stumpjumper FSR, в версии S-Works 29. Поехал на простую даунхильную трассу, длиной 1800 метров, со средним градиентом -15%. Вверх на подъемнике, так как времени немного, чтобы  заезжать этот подъем с набором 280 метров :)

Читать дальше →

Несколько дней назад я побывал на мероприятии Specialized Dealer Event в австрийском городе Zeefeld in Tirol. О впечатлениях от презентации, тусовки и тестирования новый байков напишу чуть позже. 

А пока маленькая заметка о новом P.3 и о том, на что я обратил внимание, ковыряясь в Dealer Book.



Читать дальше →