Стив Пит выпустил новое видео, в этот раз — хелметкам с трассы чемпионата Великобритании по даунхиллу в месте под названием Bala.
Визуально места похожи своими низкими деревьями и сухим грунтом на нижние части Алушты. Эх! Если бы такая трасса там появилась!

Удивительно, но 11 лет спустя прыжок, который готовился целые 6 месяцев проиграл оригиналу, похоже, по всем параметрам. Сделано все очень грамотно, но тем удивительнее теперь вспомнить прыжок Watson'а (под катом), который сделал то же самое с большей высоты, практически над пелотоном, на знаменитейшем подъеме на Col du Galibier, да еще и нелегально. А его падение, похоже, только украсило ту историю. Читать дальше →

Байк-чек был сделан на 3 этапе кубка мира журналом enduro-mtb и рассказывает о байке гонщика FRM Factory team. В начале сезона он неожиданно для многих выстрелил в Италии не просто как претендент на топ3, а как явный лидер и умудрился составить конкуренцию мировым топам на первом этапе кубка мира.
Но это не главное. Интересно то, что байк у него собран действительно нестандартно. Проходите в пост и увидите, почему. Читать дальше →

Идея была проста, сделать постоянный спот для тренировок и проведения СС контестов у себя в городе. Читать дальше →

Как известно, у всякой новой вещи могут быть не только плюсы, но и различные минусы и «нюансы». И эти самые «нюансы» (а точнее неудобства и косяки разной степени косячности, которые пролезли в производство через конструкторский отдел и отдел тестирования прототипов) потихоньку вылавливаются пользователями, доходят до производителя при гарантийном обслуживании, и как результат — рождают апгрейт-киты и новые модели.
Так происходит практически со всеми вещами во всех областях производства, и чем свежее и сложнее разработка, тем этот процесс происходит сложнее и заметнее для окружающих. Яркие тому примеры — автомобили и самолёты, где несмотря на кучу времени, денег и усилий по тестированию эти косяки неутомимо вылезают наружу, прямо как сорняки на огороде. Такой вот процесс доведения до ума существует у всех приличных фирм, современный маркетинг не позволяет слишком долго держать продукт за забором, конкуренты могут обогнать.

А теперь чуть ближе к нашей двухколёсной теме: Читать дальше →

Обитая на твентисиксе, обнаружили, что в последнее время, почти не выкладывают отечественных роликов про обычное катание.
Решили немного исправить эту ситуацию вместе с оператором Димой Лебедиком:)

После памптрека у нас еще одно видео с Crankworx Les2Alpes — отчет Dirttv с отличной гонки Speed & Style. То есть с эффектного дуал-слалома, где секунды снимают за выполнение трюков.

Только что в Червинии (Аоста, Италия) прошла квалификация Максиваланча, который в этом году носит название MEGA2RX ENDURO. Всего через неделю после Меги новый старт, на этапы Максиваланча приезжает меньше людей по сравнению со знаковым Мегаваланшом. Мне удалось занять 4 место в одной из четырех квалификаций, в моей финишировали 40 участников, завтра стартую с первой линии. Об особенностях гонки ниже.

Читать дальше →

Не секрет, что наша команда больше известна усами и бородами наших участников, особенно одной гоночной бородой. Но в нашу команду входят и не усатые и не гоночные, одним из таких людей является Денис- у него нет бороды с усами и он катает дерт.


summer 2013 Zuev Denis from mosvidos on Vimeo.

Также в этом сезоне Дэн удачно выступает на соревнованиях- заняв второе место на Bike Brothers Contest и пройдя квалификацию на Moscow City Games

Читать дальше →