Мы рады сообщить, что компания «Велопробег» с этого года является дистрибьютором велосипедной продукции бренда iXS на территории России. Если вы еще не успели познакомиться с  iXS, добро пожаловать под кат. А, впрочем, если успели — вам все равно будет интересно.
Читать дальше →

В 2012 году к Мальскому велофестивалю была построена мини дх трасса, не смотря на погоду мы получили массу положительных отзывов.
В этом году мы строим новую трассу к новому фестивалю, а для разминки проводим гонку по прошлогодней, которая за зиму стала намного плотнее и накатистей.
Читать дальше →

В рамках публикаций «We are the champions» журналисты DIRT'а связались с Лоиком Бруни, чтобы расспросить его о прошлогодних гонках, о рыбалке, о новых правилах для категории юниоров и, конечно же, о выборе размера колёс.

 

Именно это интервью, хоть и с небольшим опозданием, мы предлагаем вашему вниманию.
Читать дальше →

Лето уже в разгаре и Илья Варламов опубликовал у себя список советов для любителей простого городского катания на велосипедах. Интересно, как относитесь к ним вы.

Продолжение и одна интересная история под катом. Читать дальше →

Lake MX167
РРЦ = 3990р.
Вес: 520г (42)



Lake MX167 предназначены для использования на/вне байка. Модель предлагает больше комфорта при ходьбе и лучшую передачу энергии на педаль.
Читать дальше →

Расскажу с самого начала… Не, лучше с конца: Второе место в категории на Ювенте!

Итак, после неудачного старта Red Bike в Обнинске, на который я вышел с температурой и сошел после первого круга, после Чулково, где я заехал лишь 8-м в категории, настало время первого в этом сезоне полноценного марафона Uventa Cap.

Предыдущий этап Tri Nity Cap Marzochi решено было не ехать, дабы не убивать в этом грязевом аду ноги и байк, а получше подготовиться к Ювенте. Тренировочный план был подкорректирован, и накануне гонки я ощущал хороший прилив сил в ногах. Правда, поспать перед стартом нормально не удалось. Читать дальше →

Beskidy MTB Trophy в прошлом году мне не очень удались – проблемы со здоровьем в первый день гонки заставили оставшиеся три дня добирать упущенное. Тем не менее, сама гонка мне очень понравилась – удобная логистика без перемещений между этапами, сложные техничные трассы и отличная организация от уже известного многим Гжегоша Голонко из G&G Promotion.
В этом году Бескиды стали первым для меня из запланированных многодневных стартов и их я ждал с особым нетерпением, ведь с тем, что предлагают райдерам в Польше в наших широтах навряд ли что-то может сравниться.
Ну, вобщем, это все лирика про это уже много раз писали, в этом году на проспекте гонки было скромно написано “Hardest race” и с этим особо никто не спорил.  Кроме того, в этом году приключений и участникам и организаторам подкинула суровая европейская весна. Было мокро. Читать дальше →

Claudio Caluori — тот самый человек, который построил все эти потрясающие швейцарские памптреки, картинки которых бодро распространяются по сети. В этом видео собраны шесть его памптреков, включая последний и самый большой в Цюрихе. Наши строители наверняка найдут в видео какие-то идеи для себя. Например, «нужен экскаватор».

Вот так, все гениальное просто. Честно говоря не знаю, возможно кто-то уже применял это решение, но лично я увидел впервые. Все, конечно, помнят, что под стандарт 104bcd звезды меньше 32 обычно не делают. В данном случае удалось сделать звезду на 30 зубов, да еще и добавить на нее широкие зубья, уменьшающие необходимость как минимум в нижней рамке успокоителя. Читать дальше →