На этих выходных на востоке Германии состоялся третий этап IXS Cup. В отличие от второго, он прошел в более традиционной для себя манере — огромное количество участников, но полное отсутствие именитых прорайдеров. Кстати, на этих соревнованиях по итогам квалификации никто не отсеивается и гонщики в полном составе едут финальный заезд.
Так, категория Elite Men набрала 119 человек, категория Men — 106 (неизвестно благодаря чему, но в категории Men действительно не едут сильные гонщики). Другие возрастные категории набрали ещё 107 участников, а женщин набралось 20. Читать дальше →

По умолчанию потрясающий этап превратился в настоящую трагедию для сторонников команды Армстронга — по ходу этапа он трижды оказывался на асфальте. Финишные горы требовали от лидеров гонки стопроцентной готовности и возврат в группу даже после одного единственного падения мог уничтожить надежды на хорошее выступление. Тем более — на этапе, где по определению хорошо должны были выступить Контадор и Шлек. Второе падение Лэнса случилось в предпоследней и очень серьезной горе, точнее — у ее подножия. Усилия партнеров по команде и самого Лэнса полностью ушли на то, чтобы во второй раз догнать фаворитов. Тем не менее, ближе к верху горы Армстронг начал отваливаться из основной группы и Астана во главе с Контадором мгновенно взвинтила темп, чтобы полностью отцепить конкурента и нокаутировать его. Это удалось на 100% — группа отъехала на минуту, после чего перед Армстронгом «разложился» ещё один гонщик. Из этого минизавала Лэнс вылезал уже неторопясь. Итог — прогрыш 10 минут на единственном этапе и потеря всех шансов на финиш в призах. Болельщики техасца могут поддержать вырвавшегося на 5е место Меньшова или другого конкурента Контадора — победителя этого этапа Энди Шлека. Сам Армстронг теперь, скорее всего, станет помощником своего хорошего друга и партнера по команде Левая Лайфаймера (сейчас он 8й).  Читать дальше →

Megaavalanche получился невероятно хорошим по составу — в нем приняли участие как нынешние именитые эндурщики (Absalon, Vouilloz, Chausson), так и топовые даунхильщики, выступающие сейчас на этапах кубка мира: Blenkinsop, Lehikonen, Fairclough, Ragot, Moseley, Jonnier). Кстати, знаменитый фотограф Sven Martin умудрился приехать 99м — отличный результат! Читать дальше →

Тур де Франс добрался до гор и сейчас там начнутся самые главные события. Сегодня же там пройдет 8й этап с финишем в Morzine, где лидеры под конец гонки традиционно останутся один на один со своими противниками — в таких подъемах команда уже не может вытянуть своего лидера на колесе — он должен ехать сам. Читать дальше →

Dan травмировался на дертах в местечке Llanfyllin, в центральной Англии. Он упал на голову и повредил два первых позвонка. Хорошая новость — в том, что нервы не задеты и Dan сохранил полную подвижность. В данный момент он находится в лучшей специализированной клинике Великобритании и есть надежда на то, что к концу года он снова может сесть на байк.
Напомню, что двумя неделями ранее семья Atherton'ов потеряла на некоторое время и Rachel — она травмировала поврежденное ранее плечо. О деталях этой травмы командный твиттер и страница фейсбук молчат. 

Это, наверное, последние два видео (второе инсайд) из этой поездки в Vallnord. На них — два неофициальных трейла, которые я ездил практически столько же, сколько и лучшие размеченные трассы. Надеюсь, многие читатели смогут приехать в Андорру и оценить их самостоятельно. А найти их поможет этот пост. Первое видео — тот спуск, на котором я нашел каменную трассу — необычное место, где по камням можно ехать непрерывно около 3-4 минут. Попасть туда можно с трассы Route 66, с которой видео и начинается. Читать дальше →

Андрей Мороз, более известный в велотусовке как Dronix, — создатель проекта Dirt.ru, ставшего одним из крупнейших велофорумов Рунета. Сейчас у Андрея совсем другие увлечения, но, по нашей просьбе, он согласился сказать пару слов о том, с чего начиналась знаменитая «кочка».



Читать дальше →

Британский дизайнер Kevin Scott представил свой вариант байка с защитой от кражи. На подседельной трубе установлен механизм, отключающий снятивание передних труб рамы, что позволяет ее согнуть и зафиксировать в таком виде. Читать дальше →