Вчера прошёл 4-ый этап Кубка России по DHi в Красноярске.
Краткие результаты под катом:
Читать дальше →

В последние два года чемпионат Пермского края проходил на гостеприимном ГЛЦ Губаха, довольно знаменитом сноукурорте для тех кому не хватило  времени или денег уехать на Шерегеш, а хочется фрирайда.  Пермской краевой федерации велоспорта и добровольцам-трейлбилдерам удалось приручить и подготовить к летнему катанию склоны Губахи.
Но, к сожалению, по причине банкротства (а может, каким то иным мотивам) в этом году администрация ГЛЦ отказала в проведении соревнований. Мы вздохнули, смирились, и уже не планировали в этом году поездок в Пермский край, но ребята не стали унывать-приметили похожий по рельефу склон вблизи города Чусовой, неожиданно для всех сделали аннонс о соревнованиях 4-6 июля и в срочном порядке начали готовить новую трассу к Чемпионату Пермского края. Что в итоге из этого получилось — читайте под катом. Читать дальше →

В последнее время, часто вспыхивают споры у интернет-войнов, что мол раньше и трава была зеленее, горы выше и фрирайд фрирайдней. И вобще, какой он, мтб-фрирайд? Мне кажется, что эти ребята дают правильный ответ, на поставленный вопрос. 

Поскольку модели фэтбайков и компоненты для них всё чаще мелькают в новостях, почему бы не ознакомиться с тем, что для нас подготовили производители? Вот только при взгляде на некоторые фотографии так и хочется сказать: «Всё новое — это хорошо забытое старое».



Или не забытое?
Читать дальше →

Я думаю, что для многих уже давно не секрет, что на юге нашей любимой страны, в маленькой и очень живописной республике Северного Кавказа, в её горной части, уже какое-то время ведется строительство первого байкпарка. Да да, именно байкпарка, а не расчищенной малыми силами тропинки, для проведения одной гонки.
Для тех, кто все проспал- маленький экскурс в историю: Предпревью байкпарка Армхи, Строительство байкпарка Армхи, FAQ о байкпарке Армхи.
Частично оценить результаты нашего труда можно уже сейчас, благодаря видеоролику, правда на момент проведения съемок трасса еще не была завершена полностью.



Было бы странно не воспользоваться таким сооружением и не провести соревнования, поэтому с 20 по 22 июня здесь пройдет фестиваль «Велопрорыв 2014» и соревнования в двух дисциплинах: апхил и даунхил.Поскольку ресурс, в большей степени, посещается фанатами гравити катания, мы остановимся на даунхиле.
Читать дальше →

 

 Этот сезон планируется весьма активный. А главное — кардинально отличающийся  от предыдущих моих сезонов.  Ввиду чего мне захотелось немного изменить формат команды и сделать упор на групповой состав.  Ведь командная работа — интереснее и продуктивнее. 
Мы представляем вам состав команды “ NorcoBicycles” на 2014 год .
Читать дальше →

Быстро прошло межсезонье пролетело, оглянуться не успели, а сезон стучится в дверь! Уже второй раз первый этап европейской серии эндуро принимает местечко Sestri Levante, что не шибко далеко от Finale Ligure. Представляем вашему вниманию отличный фотоотчет об этой гонке. Велкам под кат.
 
Читать дальше →

Уже появилось расписание первого этапа кубка Мира в Питермарицбергу, Южная Африка, а мы еще не обсудили фаворитов.


Читать дальше →

10 лет назад RC (Richard Cunningham) посчастливилось тестировать первый Tracer, который был произведен на фабрике Intense в Темекуле, Калифорния. У него была красная рама, сваренная вручную из алюминиевых труб, которая, во многом, стала прототипной для большинства современных велосипедов: активная четырехрычажная подвеска, увеличенный просвет стендовера, увеличенный ход подвески, более агрессивная и удачная геометрия, по сравнению с топорными и громоздкими XC-клонами того времени. На трейле казалось, что Tracer способен делать вообще все, и во время тестовых заездов, каждый райдер, который садился на него, оказывался во главе группы. Они тогда шутили, что это волшебный байк. Пару лет назад, Intense выпустили новый алюминиевый Tracer, с обновленной до современных стандартов геометрией, с практически удвоенным ходом задней подвески и под стандарт колес 27.5”. И когда посыпалось множество восторженных обзоров, практически каждый задавался вопросом — а когда же будет карбоновая версия. Ну, получите, распишитесь.
Читать дальше →

Гонка в дисциплине Мини-Даунхил.
 

И настал год 2014, и пришла весна, а зима так и не наступила. И возрадовались сердца маунтинбайкеров, и решили они провести гонку весеннюю, чтобы солнцу порадоваться и в грязи изваляться! А подробности под катом;)
Читать дальше →