26 градусов. Теплая летняя ночь. Поверьте - это лучшая температура воздуха для стритеца. Не так жарко, как днем, но и не холодно. Пиво в такую погоду пьется просто обалденно... Нам так понравилось кататься по асфальту, на котором уже нет снега, что мы решили поменять философию нашего сайта. Кому нужен этот дурацкий даунхилл? Дорогущие лайтовые компоненты, экономия на школьных завтраках ради очередной поездки в горы, куча тренировок - и все это ради того, чтобы иметь возможность сказать, что ты можешь проехать два километра вниз с горы на несколько секунд круче чем еще пара десятков таких же отморозков. А может и не можешь - что еще хуже. Ну согласитесь, фигня это всё. То ли дело стритец. Признайтесь, ведь все вы мечтали о монстре, но боялись об этом сказать! Вас всех завораживала брутальность трёшек газзалоди и очаровывали дропы на плоскость ночью на Поклоночке. Отныне тайное становится явным - не отказывайте себе в удовольствии! Читать дальше →

Рады сообщить, что многие конфликты и взаимные претензии, существовавшие между нашим проектом и ФВСР, в ближайшее время могут быть забыты. Старший тренер сборной России по велоспорту В.Г. Устинович заявил вчера о том, что подтверждает договоренность между проектом Twentysix и ФВСР о сотрудничестве в области организации экстремального направления российского маунтинбайка. Основными направлениями работы предполагаются контроль работы фвср в области лицензирования; мониторинг и донесение до общественности ситуации с тратой денег на финансирование поездок сборной России. Ниже приложено аудио-интервью В.Г. Устиновича, в котором тренер сборной России говорит о достигнутых договоренностях.

Известный интернет-проект Sicklines.com закрылся. Нам удалось связаться с одним из авторов издания и он сообщил, что проект был выкуплен журналом Dirt-Mag, который недавно выпустил новую версию сайта и активно переходит с рынка печатных СМИ в интернет. Возможно, архивные статьи и уникальные данные по весу компонентов мы снова увидим уже там. Последней статьей проекта стал материал про байк Lapierre, который мы перевели на прошлой неделе.

Пока изображения новых шлемов доступно только в плохом качестве, но уже можно сказать, что представление о новой коллекции есть! Читать дальше →

Продолжаем публикацию фоток с Евробайка. Выкладываю вторую часть фотографий. Читать дальше →

На первый взгляд, кассета - далеко не самая важная деталь в плане экономии веса байка. Однако на ней можно сэкономить довольно прилично и без особых финансовых затрат: если пожертвовать большими звездами (а они не особо нужны, если предполагается ездить вниз), и поменять стандартную мтб-кассету 12-34 на шоссейную 11-23 даже одной из недорогих групп, то запросто можно скинуть грамм этак сто пятьдесят. Скажете немного? Возможно, но именно из совокупности этих немного и получается легкий байк. Причем без особых финансовых затрат - несложно потратить, скажем, 300$ на уменьшение веса на пару десятков грамм, а вот уменьшить вес на 300 грамм, потратив пару десятков долларов далеко не так просто. Читать дальше →

Обещанные фотографии с Евробайка, с небольшими комментариями. Фотографий много, поэтому выкладывать их я буду по частям. Смотрим часть один. Читать дальше →

Задача при сборке этого велосипеда была довольно сложной. Целью было собрать даунхильный байк, соответствующий канонам сегодняшнего дня, который можно было бы использовать как пример для статьи про то, что должен из себя представлять даунхильный велосипед. При этом с одной стороны мне хотелось попробовать некоторые вещи, которые у нас практически неизвестны, а с другой получившийся велосипед должен был быть достаточно крепким, чтобы без проблем и переделок выдержать полноценный гоночный сезон. И, по опыту десятидневного даунхила в Болгарии, на который я ездил именно на этом велосипеде, можно констатировать, что вроде бы все получилось. Хочется сказать отдельное спасибо компаниям "Байкмастер", "Веломир", "Велоимперия", "Омнибайк", "Триал-Спорт" и их представителям за помощь в приобретении компонентов для этого велосипеда. Без этой помощи проект вряд ли бы осуществился.

Читать дальше →

Межсезонье - отличное время для интервью. Можно подводить итоги минувшего сезона и делать прогнозы на сезон грядущий. Этой беседой с Иваном Столяровым мы открываем серию небольших интервью с российскими райдерами. В них они расскажут о самых ярких моментах сезона 2007 года и поделятся планами на 2008 год. Итак встречайте - Иван Столяров, прорайдер команды GT/Триал-Спорт, занявший третье место по итогам суммы этапов Кубка России 2007 по даунхилу! Читать дальше →

Pinkbike опубликовал первую информацию о грядущем слоупстайл-байке от GT. Это низкий двухподвес со 113мм хода, который компания собирается презентовать через месяц, на выставке, посвященной традиционному фестивалю Sea Otter. Рама пока существует всего в трех экземплярах, но её уже тестируют Tyler McCaul и Andrew Cho. Читать дальше →