Да это просто праздник какой-то! На видео нет зубодробительных секций камней, но есть прикатка райдеров к пролетам. Поверьте, здесь есть на что посмотреть. В общем, включайте! Кто там говорил, что стыдно не долетать? Да тут бы выжить! Где вы видели, что бы райдера в воздухе тормозило… ДЕРЕВО?!!

Привет. Меня зовут Алексей Кислинский и я хочу вам рассказать о том, как мне за один день довелось побывать сразу на двух гонках FunDay от FRaction Racing. Читать дальше →

 Меня всегда интересовало, влияет ли призовое место/победа на впечатление от гонки. Если вдруг тебе, дорогой читатель, станут интересны мои размышления на эту тему на примере гонки Малиновое Эндуро в Нижнем Новгороде в рамках 6-ого этапа РЭС, то тебе под кат. 




Читать дальше →

С 12 по 14 июня 2015 года в Нижнем Новгороде пройдет экстремальный велофестиваль совершенно нового формата Окский FEST.



В этом году мы построили уникальный кольцевой соревновательный памп — трек и 4 совершенно новых трейла, в некоторых местах не уступающих по сложности даунхильным трассам Окского, а также усовершенстовали системы замера времени (Да, теперь у нас есть омега ;) 
Читать дальше →

Вот это видео от парней из Твери лучше всего описывает все 4 трассы

А мы поговорим о насущем.
Читать дальше →

После анонса лакшери-даунхильной семискоростной группы Х01DH и не менее лакшери тормозов Guide Ultimate, SRAM решил повернуться лицом к широким массам катающейся публики. И заодно продемонстрировать менее приличное место Shimano с их линейкой 11-скоростных трансмиссий. Встречаем группу SRAM GX!
Читать дальше →

Просто бешеный чувак! Мото, Эндуро, Дерты, ДХ. Обучен на бигэирах выхватывать у товарищей пенные напитки и приступать к уничтожению на следующем-же вылете :)
Очень рекомендуется к просмотру!

Локация: Квинстаун, Новая Зеландия.
Съемки: Paul Rayner.

Геометрия велосипеда может быть весьма запутанным делом. Практически невозможно знать все о том, как велосипед будет вести себя в реальности, только лишь глядя на цифры и параметры геометрии (не говоря уже о том, что все эти цифры ничего вам не скажут о работе подвески). Но мы часто слышим подобного рода анализ свойств велосипеда по цифрам, да что греха таить, мы сами иногда так делаем. Проблемы возникают тогда, когда райдер фокусируется на отдельных цифрах вместо того, чтобы понять, как они взаимодействуют друг с другом.
Читать дальше →

Остатки эндорфина  полученного  на склонах Димержи продолжают будоражить кровь и не дают замёрзнуть в эти, уже по настоящему холодные дни.
Ну а разум, разум всё ещё под воздействием странного и не однозначного чувства, появившегося в тот момент, когда заглянув в сарайчик у гостиницы, видишь 10 запаркованных велосипедов, 9 из которых карбоновые, а 8 из них, на 27.5 колёсах...



Читать дальше →

потому что мне, например, страшно на это даже смотреть. А вам?
Спонсируемый Alpinestars райдер Bartek Jaws Szczęki: