Рейтинг
+4596.66
голосов: 67
Сила
2405.80
Chute
Джордж
Это неэкологично, нарушает евронормы на опасные вещества (RoHS), требует утилизации и тд и тп.
А тут просто немножко экономии энергии по сверлению этого прутка из нержи и таки ещё немного прибыли. «Вот на эти 3% и живём!»
А тут просто немножко экономии энергии по сверлению этого прутка из нержи и таки ещё немного прибыли. «Вот на эти 3% и живём!»
Ну не, с дамами выпуски хорошие были. И с Кристиной Чапеттой (которая в РВ ушла потом) и с шоссейной (пардон, вылетело из головы её имя сейчас).
И с переводами Сержа тоже можно было слушать, даже не смотреть.
И с переводами Сержа тоже можно было слушать, даже не смотреть.
Максимальное уважение чуваку, не просто за создание своего вполне успешного бренда с нуля, но и за различные эксперименты, с материалами и не только. Да, в итоге вроде как получилось примерно как у всех, без особых изысков, но зато он полностью прошёл этот путь и понимает все нюансы, а не тупо заказал раму у тайваньцев.
Например, он одним из первых сделал себе кастомную вилку под 29" колесо, распилив гориллу от 27.5", экспериментировал с оффсетами, и тд. и тп.
А сейчас даже Гвина заманил в свою команду…
Например, он одним из первых сделал себе кастомную вилку под 29" колесо, распилив гориллу от 27.5", экспериментировал с оффсетами, и тд. и тп.
А сейчас даже Гвина заманил в свою команду…
Прямо жирный плевок в лицо вейтвиннерам (или как их там правильно звать).
Красивый, сцука!
Хотя что-то общее в дизайне с Анчалотти всё равно есть, но там полированый самовар, а тут ближе к гоночному автопрому.
Хотя что-то общее в дизайне с Анчалотти всё равно есть, но там полированый самовар, а тут ближе к гоночному автопрому.
Последний раз редактировалось
Маятник конструктивно почти как у е-Pole из одного из соседних постов, но выглядит сильно мощнее.
Интересно, каждые 5 мм к длине перьев позволяют изменить угол подседела на довольно заметные 1,5 градуса. Правда версию с 450 мм или больше всё равно они не стали делать…
И модель хотели назвать Brokeback Mountain...
(Горбатая Гора)
(Горбатая Гора)
Последний раз редактировалось
Понял, вопросы все отпали )). В любом случае похоже что пока это самый «мощный» 32хер, и потенциально более длинноходный на морде.
Мегалавина в этом году явно будет не самой скучной, ещё бы добавить пару-тройку райдеров на пеннифартингах )
Мегалавина в этом году явно будет не самой скучной, ещё бы добавить пару-тройку райдеров на пеннифартингах )
Визуал коромысла там косячный только одним острым (а точнее — тупым) углом, без закругления, а сварной шов там ничем не хуже прочих сварных швов на этой раме.
Пока мне гораздо более интересна финальная геометрия, перевалит ли длина базы за 1400 мм и достигнет ли рич 600 мм в 4XL размере ). И почему они не сделали что-то более длинноходное с такой вилкой?
Пока мне гораздо более интересна финальная геометрия, перевалит ли длина базы за 1400 мм и достигнет ли рич 600 мм в 4XL размере ). И почему они не сделали что-то более длинноходное с такой вилкой?
Последний раз редактировалось
А шатуны с креплением звезды на 5 лапок — не смущает? ))
Сварка коромысла вполне технологичное решение, точнее — коромысло из двух половинок с соединением тем или иным способом.
Сварка коромысла вполне технологичное решение, точнее — коромысло из двух половинок с соединением тем или иным способом.
Вообще нужна пояснительная статья про текущее положение дел в Эндуро. Пока больше всего похоже на последний сезон затянувшегося сериала, хотя начиналось очень масштабно, и даже пробиваться в основные гонки нужно было через стадию «квалифайр» всвязи с многочисленностью желающих.
Сейчас могучими силами UCI эндуро настолько «отрицательно выросло», что шансы остались только у эндуро с мотором (и то не факт) ))
Сейчас могучими силами UCI эндуро настолько «отрицательно выросло», что шансы остались только у эндуро с мотором (и то не факт) ))
Ну «просвечивать» заготовки для фрезеровки могут лишь далеко не все ), это не космос/«военка» и не атомная промышленность.
Второе — штамповка обычно заметно прочнее, чем фрезеровка из профиля. Да, минимальная фрезеровка из поковки прочнее чем из большой заготовки, это верно, но в остальном это всё не слишком интересные разговоры в плане практики.
Важнее что ручка должна быть не сильно затянута на руле, рычаг не должен вырывать поршень или ось при неудачном падении, ну и не крошиться с острыми краями.
А сколько пластиковых ручек Магуры он переживёт — это уже не наши проблемы )
Второе — штамповка обычно заметно прочнее, чем фрезеровка из профиля. Да, минимальная фрезеровка из поковки прочнее чем из большой заготовки, это верно, но в остальном это всё не слишком интересные разговоры в плане практики.
Важнее что ручка должна быть не сильно затянута на руле, рычаг не должен вырывать поршень или ось при неудачном падении, ну и не крошиться с острыми краями.
А сколько пластиковых ручек Магуры он переживёт — это уже не наши проблемы )
Ну с силуминами титановый сплав сравнивать совсем некорректно, как мне кажется, думаю что стандартные рычаги штампуются, а не отливаются.
А если в целом, то эти титановые штуки продаются не для того, чтобы вы их ломали, а чтобы было дорого, круто и красиво!
А если в целом, то эти титановые штуки продаются не для того, чтобы вы их ломали, а чтобы было дорого, круто и красиво!
То есть типа «Эффективный рич» до грипс, если по смыслу, то есть уже не характеристика только самой рамы, а итоговый результат настройки.
Так и запишем: «рич помер».
Так и запишем: «рич помер».
Последний раз редактировалось
Да, судя по велику на XTR по кругу и другим новостям — новый Saint М830 уже прямо на подходе к анонсу и продажам.
Chute