Читать дальше →

Читать дальше →

Сегодня стало известно, что суд удовлетворил этот иск на 3 миллиона. 
Читать дальше →

Сегодня мы поговорим о зеркалах и целесообразности их установки на велосипед. Раньше зеркало для велосипеда использовалось намного чаще, чем в настоящее время. Только вспомните, как в детстве почти на каждом велосипеде, будь то Аист или Салют, устанавливались зеркала. Раньше многие полагали, что без такого приспособления просто невозможно ездить, ведь во время езды необходимо видеть, что творится позади. Действительно ли это так? Разберём.

Читать дальше →

На наш взгляд, лучшее знакомство — это побывать в гостях. Но не проездом, а подробно, с расстановкой!
Поэтому мы поехали на Ежегодный Интернациональный международный семинар компании ABUS.

Уже в аэропорту Дюссельдорфа, в котором, подобно нашему ГУМу с точкой встречи для потерявшихся у фонтана, тоже существует нечто подобное — так называемая meeting point, к которой ведет множество напольных и подвесных указателей, нас и встретила приветливая немка с табличкой ABUS (August Bremicker und Söhne).Час в пути — и мы в Дортмунде. Погода — как в Москве при вылете, даже прохладнее на пару градусов (всего 17-18 градусов). В общем, это вам не баварское лето, которое радует нас на Евробайке во Фридрихсхафене каждый год. Читать дальше →

Не знаю, как вам, а мне иногда приходят в голову картины из детства, когда мы ездили на велосипедах, для катания на которых нам приходилось пролезать между верхней и нижней трубами, чтобы крутить педали, потому что с седла было не достать. И вспоминается, как со слезами на глазах я смотрел на малышей, которых взрослые на этой раме возили. Помнит и моя пятая точка про приключения на багажнике, перестававшие быть приятными сразу при съезде с асфальта.
И вот на КикСтартере появился долгожданный проект, благодаря которому детям не придётся страдать так, как страдали мы.

 
Читать дальше →

В 2014 году команда инженеров-биомедиков и врачей исследовательской лаборатории Leatt представляет совершенно новую защиту шеи. Создатели новой Leatt GPX 5.5 уверены в том, что эта защита шеи является наиболее продвинутой из всех существующих на данный момент на рынке. Полностью сертифицированная по всем требованиям CE, новая GPX 5.5 предлагает качественный баланс между комфортом, эффективностью и безопасностью, обеспечивая прекрасную свободу движений головы и достаточное количество регулировок, чтобы удовлетворить потребности топовых гонщиков, и давая уверенность в надежной защите, так как она воплотила в себя все ключевые технологии, которые в свое время были разработаны компанией Leatt.


Читать дальше →

Не реклама!
Взято с офф сайта.

ПЕРВАЯ В МИРЕ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ С ФУНКЦИЕЙ ПОЛНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПРЕДСТАВЛЕНА VOLVO CAR GROUP НА АВТОСАЛОНЕ В ЖЕНЕВЕ
 
  
Во вторник на пресс-конференции в рамках Женевского автосалона 2013 года Даг Спек (Doug Speck), старший вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию клиентов Volvo Car Group, представил очередную революционную систему безопасности мирового уровня, разработанную специалистами Volvo. Он объявил о скором появлении на моделях Volvo V40, S60, V60, XC60, XC70 и S80 технологии, которая обнаруживает внезапно появившегося перед автомобилем велосипедиста, и производит торможение в автоматическом режиме.

Дальше под катом.
Читать дальше →

В тестовой лаборатории конторы bmx-райдерам показали то, какой может быть разница в качестве «работы» шлемов при ударе. Шлемы нагружали и сбрасывали с небольшой высоты на жесткое препятствие так, чтобы добиться ударной нагрузки в сотни G. Не сертифицированный (видимо по американским стандартам) шлем показал в 5 раз (!) более слабую защиту при ударе.

Велосипеды на дорогах в нашей стране — явление новое и непривычное. Хотя во всем мире велосипедисты и автомобилисты разделяют проезжую часть, о чем свидетельствует хотя-бы этот скан американской брошюры 1948 года о правилах велосипедной безопасности. Основная идея данной брошюры — никто не позаботится о вашей безопасности лучше вас самих, что очень подходит для сегодняшних российских реалий. 


Читать дальше →