Team RaceStar вновь в Европе! В начале гонщики команды посетили Морзин для того, чтобы раскататься, а теперь отправляются в Швейцарcкий город Кур для того, чтобы принять участие в этапе IXS Cup. Для RaceStar это будет первая полноценная международная гонка. Читайте первый отчет команды о поездке. Читать дальше →

Да, да! Был угнан официальный автомобиль компании Fox Racins Shox. Вот, что приводит Pinkbike.com:

 «Привет Тайлер,
К сожалению это правда. Во вторник утром, примерно между 2 и 6 часами ночи, пока Майк Ванлиден (Mike Vanlienden) ночевал в отеле в пригороде Квебека, кто-то угнал  наше авто и трэйлер. Механик Трэка видел, как трэйлер направлялся по шоссе к Монреалю в 4 утра.  Нам очень жаль и мы признаем себя виноватыми, ведь там были наши прототипы. Титановые пружины и все, что нам нужно было для обслуживания команд на предстоящих Северо-американских этапах. Так же мы перевозили командный шатер и остальные командные вещи Афертонов. К счастью, велосипеды остались с ними. Мы довольно рано начинаем готовиться к сезону, и благодаря нашим прорайдерам, мы можем оперативно изменять конструкцию компонентов, Мы верим, что прорвемся! Этот год очень важен для нас, ведь наши гонщики лидируют как в мужском, так и женском зачете по даунхиллу., так же, как и в мужском зачете по 4х, и мы должны быть уверены, что обслужим этих гонщиков на самом высоком уровне. 

Буду очень признателен, если вы это куда-нибудь выложите. Фото могу позже приложить.

Спасибо,

Марк.»



P.S. В наших краях он точно не появится, но все равно решил запостить. Может, они заранее готовят оправдание?)

В эти выходные команда разделилась и участвовала сразу в двух разных гонках: Валентин Попов представлял нас на гонке Bukovel DH в карпатах, остальные гонщики команды приехали в питер на горнолыжный курорт «Игора».

Буковель. Отчет от Валька Попова.

Минувшие выходные прошли крупные соревнования на курорте BUKOVEL, который вот уже несколько лет активно развивает летнее направление. Проживание в самом комплексе BUKOVEL оказалось очень дешевым, для участников была предоставлена скидка в 50% от обычных цен этого времени года. Подъемник удобный и комфортный, цена для райдеров просто шокирующая, — 100грн за 20 подъемов.
 
Читать дальше →

Так получилось, что уже после начала сезона мы заключили спонсорское соглашение с нашим основным спонсором – компанией Specialized, которая предоставила гонщикам команды рамы Demo 8 2011 года.
 

 
Читать дальше →

На дворе — первый день лета 2011го года, а на велике моего приятеля Бориса уже прописался Fox Talas 36 2012го года. Причем, насколько я знаю, это уже далеко не единственная вилка 2012го модельного года Fox в России. Но вдруг кто-то еще их не видел… Читать дальше →

На байке Commencal Gee Atherton' на котором он выступал в финале US Open корреспондентами PinkBike была замечена новая разработка от Fox fork. Что само по себе удивительно так это-то что она имеет перевернутую конструкцию на подобии вилок для motocross. Напомню что в свое время все крупнейшие бренды занимающиеся производством амортизаторов пытались сделать хорошую перевернутую вилку для DH, но в силу особенности конструкции которая не позволяет обеспечить достаточную торсионную жесткость фактически не у кого это так и не получилось. Выйдет ли это у Fox возможно узнаем в ближайшее время!

 
Читать дальше →

Так получилось, что в момент, когда этой зимой компания RaceFace объявила о банкротстве, мне уже ехали по почте их «колени». Это ещё немного повысило их и без того большую ценность. Когда они оказались у меня дома — я их примерил, и… не буду говорить, какие у меня были мысли. Их жесткая защита очень нравилась, но мягкие колени не произвели впечатления по части шикарной посадки. Вопрос индивидуальный, конечно.
Месяц спустя я оказался в одном московском магазине и примерил колени Fox из чистого любопытства. Результат — я оказался в таком шоке, что через неделю вернулся и купил их. А потом ещё очень многим их советовал. Ниже я расскажу, почему. Читать дальше →

Удивительно, что до сих пор никто еще не написал о гонке, прошедшей 22го мая в Яхроме. Исправлю это недоразумение этим небольшим отчетом.

Все по порядку. Яхрома находится в 60 км от Москвы и первое, что понимаешь, выходя из машины — это уже не Москва! Воздух и природа заставляют на время забыть о привычных бетонных и асфальтовых плоскостях города.

Трасса. Александр Караваев — строитель трассы, хорошо знаком мне по строительству трассы чемпионата РФ 2009 года в Магнитогорске, где нам довелось вместе трудиться) Видимо уральские горы хорошо отложились в его памяти: трасса в Яхроме на удивление была похожа на настоящий даунхил, если не считать, конечно, дертовой разгонки и 100 метрового плоскача сразу после старта. Тем не менее, трасса обладала всеми необходимыми атрибутами — это была жесткая, зрелищная и очень скорсотная трасса. Несмотря на небольшие времена (порядка 40-45 секунд) длина, по ощущениям, составила около 500 метров, что, согласитесь, не мало.

Читать дальше →

Собственно, спешу поделиться радостной новостью — у нас появилось 2 новых спонсора. На самом деле договоренности были достигнуты достаточно давно, но времени написать о них почему-то не находилось.

Итак. Twentysix.ru становится информационным партнером команды! Мы давно знакомы с Valilenk'om и Kubas'om, и уверены, что эти парни не собираются останавливаться на достигнутом и будут развивать не только twentysix.ru, но и прилагать все усилия для популяризации маунтинбайка в России в целом, в том числе его гоночных дисциплин.
Теперь результаты выступлений гонщиков нашей команды, да и вообще всех российских райдеров на статусных международных гонках будут публиковаться здесь и на сайте нашей команды с максимально возможной оперативностью (речь идет о минутах и часах).
В общем, свежие новости это всегда хорошо. Интервью с зарубежными гонщиками будут точно, возможно в будущем дорастут руки до прямых включений и трансляций с финиша гонок.
Читать дальше →

Представляю вам фотосерию с прошедших 9 мая юношеских соревнований по BMX-рейсингу, в которых принимали участие молодые и талантливые райдеры из российской команды Fox.


Читать дальше →