Sram x5 вслед за старшими братьями официально переходит на 10ти-скоростную работу. Таким образом и бюджетные байки начинают обзаводиться пафосными для российского пользователя 30-скоростями и существенно менее солидными 20тью. Кассета обладает полностью стальными звездами на алюминиевом пауке. В системе большие звезды являются алюминиевыми, маленькая — стальной. Читать дальше →

Кто сказал, что грипшифт — это не современно? До сих пор в продаже от SRAM нет его 10-скоростной версии, но эта ситуация, похоже, будет исправлена. На фотографии выше виден байк, который ехал на прошедшем чемпионате мира с грипшифтом на 10 (предположительно XX). И SRAM не мог найти лучшего райдера для этого теста. Читать дальше →

 

  Несколько недель назад в Валь ди Соле SRAM попрощался с их старым трейлером. На этой неделе в Шампери они будут тестировать новый трейлер.Он очень просторен и пахнет новой машиной. Читать дальше →

Всем привет, пишем вам из Морзина. Cегодня тут дожди и у нас появилось немного времени чтобы оторваться от катания и подготовки к предстоящей гонке в Шампери и вспомнить прошедший недавно кубок мира в Вал Ди Соле, Италия.  
От России там выступало 4 гонщика — Саша Жирнова, Богачев Илья, Николай Пухирь и Максим Бутенко. Сразу скажу, что все четверо выступили не очень хорошо, причиной чему стала невероятно сложная трасса. Помимо недостатка физподготовки были и уборки и поломки железа — например Валек Попов порвал цепь о камни в самом начале трассы.
Читать дальше →

Сегодня случилось то, чего мы давно ждали: нашу команду наконец то зарегистрировали на Чемпионат Мира как национальную сборную. Этому простому и понятному действию предшествовали месяцы переговоров с ФВСР, разные трудности с оплатой, письма от организаторов непонятного содержания и т.п.
Читать дальше →

Заголовок не совсем передает смысл видео. Оно на 100% рекламное и несет в себе довольно мало информации. Этим оно и замечательно. На экране поочередно появляются прорайдеры и говорят: «Я выиграл много кубков мира и срам — это круто», «Я тоже выиграл много кубков мира, а срам — это очень четко и круто», «Я выиграл чемпионат и, хотя езжу на 6ти скоростной кассете, 10скоростей — это очень круто». Еще показывают отличный даунхильный прыжок фейркло и видео становится вообще безпроигрышным.
Но знаете, мне кажется, что его можно было улучшить. Возьмем 100 райдеров SRAM и соединим их в видео, где они быстро, один за другим говорят: -SRAM — это круто! -Четко! -10скоростей, я мечтал о них! -Это замечательно! -SRAM! -Четко! -10 скоростей! -SRAM! — Быстро! -Удивительно! -SRAM! -SRAM! -SRAM!
Ну вы поняли. А закончить ролик можно выпрыгом Фейркло от какого-то корня и, чтобы совсем добить зрителя, сделать вип в конце.
И всё. И не надо мучаться с этим «мы придвинули переключатель к кассете, и мы думаем, что так стало лучше, потому что...»  

После Нижнего Тагила Магнитогорск  доставлял обилием спусков: почти 450 метров перепада! Ура! В 2.5 раза больше чем в Нижнем Тагиле. Витек Попов в Тагиле назвал Магнитогорск «центром по реабилитации даунхильщиков» — что, впрочем, оказалось именно так – после трассы ЧР, где на 2000 метров трассы приходилось только 3 торможения, спуски на банном уже очень отчетливо напоминали именно даунхил.
Кроме даунхила в магнитке есть еще и очень прилитчная трасса 4Х, которая в этом году претерпела серьезные изменения и стала намногго более динамичной.
 
Трасса ЧР в Нижнем Тагиле:

Читать дальше →

На этот раз видео из самого сердца событий и показано достаточно випов от победителя — «парня из Бразилии» Bernardo Cruz'а. А еще похоже, что миниэвент был организован фотографом (Sven Martin)!

Воскресенье в Тагиле выдалось особенно жарким: гонщикам предстояло гоняться на трассе 4х, которая представляла из себя четырехсотметровый прямик с сериями непонятных и непрыгаемых волн, несколькими мелкими трамплинами и одним (!) поворотом. Читать дальше →

Удивительно, но при всем разнообразии успокоителей на рынке, все ещё находятся относительно вакантные ниши. Посудите сами, есть огромное количество успокоителей под одну звезду — без защиты, с башем или рокрингом. Появились также и кантрийные успокоители под одну звезду. Под две (а это очень актуально, если вы ездите АМ) — уже намного меньше решений, причем сложно сказать является ли какое-то общепризнанным. К примеру, на недавнем мегаваланче большинство гонщиков с двумя звездами спереди (а таких было много) ехали… угадайте с каким успокоителем. Не буду мучить — с очень старым решением — роликом под пером.
Итак, посмотрим, что же нам приготовил альянс Truvativ-MRP. Читать дальше →