В документах от SRAM, которые были поданы в Федеральную комиссию по связи (Federal Communications Commission, сокращённо FCC) в конце октября уже прошлого 2024 года, были засвечены варианты хода и предположительный дедлайн по срокам анонса нового беспроводного подседельного штыря Reverb AXS 2. И ход в максимальном исполнении будет больше, чем у конкурентов Wolf Tooth Resolve rev2 и OneUp V3. А свежий декабрьский патент SRAM показывает альтернативное расположение аккумулятора на штыре.

В ноябре 2023 года SRAM подали патент на новую версию беспроводного подседельного штыря Reverb AXS. Теперь прототип засветили несколько спонсируемых атлетов.

В редакцию розового ресурса поступили шпионские фото нового механического заднего переключателя от SRAM. Снято на тапок, степень сжатия по шкале шакалов — 3/10.

Электроника всё больше приходит в велосипедный мир. Кроме привычных велокомпьютеров и измерителей мощности у нас уже есть: беспроводные переключатели, регулировки амортизаторов, вилок и подседельных штырей на электромоторах. Естественно, всё это добро нужно заряжать и в SRAM придумали, как слегка упростить жизнь владельцам новых технологий.

После обновления шоссейной линейки Red AXS в SRAM взялись за грэвел. И пока Shimano только патентует 13-скоростные беспроводные переключатели — в SRAM уже выпускают такую трансмиссию.

В наборе шатуны, беспроводной переключатель под T-type крепление и кассета + обновление для тормозов DB8.

В начале года мы видели шпионские сливы обновлённой беспроводной шоссейной линейки Red AXS от SRAM. Пришло время официального анонса. Разбираемся, чего там новенького под катом.

На просторах интернетов появились фотографии предположительного 3-го поколения шоссейного групсета SRAM Red AXS с новыми ручками-пистолетами, переключателем и тормозами.

Журналисты bikerumor откапали упоротый патент SRAM на «манетки», вмонтированные в перчатки.

Журналисты сайта bikerumor наткнулись на интересный патент Sram, который полностью переосмысливает передний переключатель.