Читать дальше →

Всем привет! Сегодня я хочу поведать вам о байке, на котором я катаюсь. Отчасти, это история о том, как человек получает свою мечту. Байк у меня уже чуть больше года, но полноценно протестировать его получилось только в этом сезоне, ибо ничего не может быть лучше теста в горах. Внутри статьи все мои мысли по поводу этой рамы.


Читать дальше →

Нигде не нашёл внятного мануала, запилил свой:)
И так, понеслась, для начала вам нужно психологически подготовится, тк переборка именно этого амморта дорогого стоит в качестве нервов.Допустим мы готовы, нам понадобится:

6гранник на 2, звёздочка которая чуть поменьше чем шестигранник, разводник, масло, и насос выского давления. Читать дальше →

В этом посте на примере вилки Boxxer WC я расскажу свой опыт в настройке вилок, так как выяснилось, что большинство райдеров не пользуются многими возможностями современных подвесок. Статья не претендует на 100% объективность, но если кому интересно узнать как я настраиваю подвеску — здесь я написал все-все-все.



На фото — Boxxer World Cup 2012, предоставленный компанией MTB.ru, на котором я отъездил весь прошлый сезон и остался очень доволен работой подвески. Это мой первый боксер WC и мой первый опыт работы с LSC\HSC настройками вилки и могу сказать, что в некоторых случаях они могут дать очень многое.
Читать дальше →

В общем имеем такой аморт, который по середине зимы стал иногда работать так — буд-то на уровне демпфера нет масла, да и чвакал он сильно, что вызывало подозрение о наличии воздушных пузырьков в масле.
Читать дальше →

Настало время перебирать свой старенький аморт, но разобрав его — был приятно удивлен...
Читать дальше →

После первых этапов кубка мира кто-то со стороны Santa Cruz'а, видимо, решил, что байк пора готовить к прилавкам магазинов — появляется больше информации и вот, даже есть рама в разрезе. Инсайд — ещё много любопытной информации. Читать дальше →