Недавно наткнулся на статью об итогах BМХ-движения в России за 2012 год. Могу сказать только одно, периодически вызывает удивление и восхищение то, что происходит в нашей стране в этой области. И наверняка найдется чему поучиться, скажем так,  МТБ-сообществу. Дальше, по сути и по тексту оригинальной статьи, а точнее вся соль в нескольких роликах.
Читать дальше →

Строгинский муниципалитет пригласил меня вчера на слушания по поводу реконструкции территории, где расположен известный многим памп-трек. Сам факт того, что власти готовы идти на диалог с нами, радует (депутаты муниципалитета дважды приходили на трек и вполне лояльно общались с катающимися) — до этого все обращения в управу/спорткомитет/дирекцию парка не приводили к заметным результатам.
В течении двух часов пообщался с депутатами и общественностью, результаты ниже:
Читать дальше →

Согласно утвержденным правилам, на гонке FreeRate DH (немного официальной информации о гонке по ссылке), которая состоится 10-12 мая 2013, можно участвовать только имея лицензию.

Поэтому публикуем информацию как получить лицензию гонщикам — гражданам Украины.  Читать дальше →

Итак, вы наверняка уже слышали/видели/читали о том что Iron Horse после окончания контракта с Дэйвом Виглом на его подвеску DW-Link попытались воссоздать из праха раму Sunday с подвеской от Ellsworth — ICT Suspension. (Кстати нужно отдать должное Дэйву — он периодически заходит в свою тему о Сандее на ridemonkey.com и дает дельные советы пользователям по настройке подвески. А иногда — не прочь и пофантазировать что бы было с Сандеем сейчас, если бы компания была жива, и продолжала с ним сотрудничать.)
Ну да ладно, вернемся к нашему прототипу, их было всего 2 и они появились на E-bay через 2 года после создания. Один из фреймсэтов забрал один из пользователей vitalMTB и просто Хорсолюб Simon Watts. Что у него вышло и на что вообще мог быть похож Сандей — читайте в нашем журнализдском расследовании под катом!
Читать дальше →

Вы уже прочитали заголовок? Как вам? Это не все, сейчас будет еще одна удивительная штука. Читать дальше →

Итак, все окончательно отошли от новогодних праздников (похоже, от них отходят и велосипедные компании, плавно начинающие выпускать интересные релизы), а уже скоро пойдет февраль — месяц, когда магазины начнут включаться в большую борьбу за покупателей в новом сезоне. Будет интересно.
Сейчас же стоит объявить победителя последнего месяца ушедшего года.
Читать дальше →

Встречайте на страницах главных мировых изданий редкую приятную нашему глазу рекламу.

Проверенная временем оптика Fox, которая используется не только в мотоспорте, но и маунтинбайкерами, а также BMX-гонщиками. Коллекция 2013 года все также базируется на классической модели The Main, представленной в огромном числе расцветок на любой вкус, включая даже «винтажный» дизайн.

Читать дальше →

Давно Андрюша не радовал нас своим катанием. В целом всё как всегда: огромные дерты, разгонка размером с четырехэтажный дом, солидный набор стабильных трюков. Посмотреть однозначно есть на что, да и летняя атмосфера видео очень кстати в этом январе. Бонусом несколько кадров випуй/возвращай с РБ Рампэйдж.

Вообще, темы формата байк-парков и вопросов финансирования и структуры велосипедных организаций, в том числе занимающихся строительством и поддержкой этих самых парков и трейловых сетей, довольно интересны. В том плане, что непонятно, а как существующие на западе схемы будут работать у нас. и будут ли они работать вообще. Ведь не секрет, что даже молодое наше поколение все же отличается по менталитету от тех же европейцев или американцев, не говоря уже о более старших.
В этом посте я расскажу о таком небольшом, относительно именитых европейских парков, месте для катания, как Gawton Gravity Hub.

Gawton Gravity Hub from Gawton Gravity Hub on Vimeo.
Вниание! Под катом очень много видео! Готовьтесь на часок уйти в параллельную вселенную. 
Читать дальше →