Читать дальше →

Итак, спортивное общество ДЕБОШ  разширяет свои ряды сразу несколькими участниками:
Читать дальше →

Трой ли решили презентовать часть коллекции 2011 года с помощью съемки видео. Вскользь можно увидеть новый дизайн шлемов, джерси и штанов.

По многочисленным просьбам на сайте сделано нижнее меню (см. подвал страницы) — сейчас там появились постоянные ссылки на национальный рейтинг, правила и календарь гонок. Все эти разделы обновляются автоматически и, прошу заметить, национальный рейтинг обновляется там гораздо чаще чем появляются соответствующие новости на сайте.
Вторая сегодняшняя новость в работе сайта — это то, что теперь ваша репутация влияет на то, как сильно вы поднимите или опустите пост при голосовании по нему. Это очень важное дополнение, так как в конечном итоге именно для этого нужна репутация — чтобы качественный контент попадал на центральную страницу редко заходящие на сайт пользователи видели действительно лучшее.
Читать дальше →

Эта заметка о том, как можно с разных сторон взглянуть на одно и тоже событие. Рядовая фотосессия получила весьма космическое описание в журнале и весьма приземленное здесь —  в нашем блоге. Что из этого получилось, смотрите сами...
Пролог.
В некотором царстве, в некотором государстве стояла избушка на курьих ножках, чем-то отдаленно напоминающая обсерваторию. Никто толком и не знал, что в ней происходит и происходит ли вообще, но раз в полгода появлялся велосипедист, раскидывал какие-то газеты и точно так же внезапно исчезал. Мало кто надеялся увидеть очередной выпуск газеты, за полгода многие успевали забыть о существовании этого велосипедиста вообще. Но когда на улицах раздавалось треньканье его велосипедного звонка, все вдруг вспоминали, что настало время новостей и охотно подбирали с земли это чтиво. Вот уже несколько выпусков подряд в газете печатались вести с космических полей: то один в космос на велосипеде c кочки сиганул аж на 9 метров, то другой, ишь ты, с пришельцами борется, то супермены какие-то с неба падают.  Все это навело читателей на мысль о том, что корреспонденты газеты этой – ни кто иной, как ученые из избушки, наблюдающие то ли за земными, то ли за астрономическими явлениями.
Читать дальше →

Надеюсь, не опоздал и никто ее еще полностью не перевел...
Итак, книга Lee McCormack'а «Welcome to Pump Track Nation» на русском языке — forum.trktvs.ru/index.php?t=getfile&id=486357&

 Не так давно мы писали о прототипе шатунов E13 — те из наших читателей, кто знаком с западными бумажными веложурналами, наверняка увидели в этих шатунах кое-что знакомое. Несколько месяцев назад в одном из номеров журнала Dirt была статья о новой компании — The Hive. Компания, офисы которой находятся в Калифорнии и на Тайване, была создана людьми, прекрасно разбирающимися в особенностях велоиндустрии — ее основатели работали в таких компаниях, как Truvativ и Mountain Cycle, занимая там высокие должности. Идея бренда была схожа с E.13 — создание инновационных продуктов, задающих новые стандарты на рынке. С той поры появились карбоновые втулки Chub, шатуны Fifteen.G, шоссейные тормоза Revl. И вот, совершенно неожиданно, компания Hive заявила о приобретении E.Thirteen! Читать дальше →

Вот такой масштаб весьма впечатляет, когда наступит предел наверное никогда всётаки.


Читать дальше →

На twentysix уже была статья про линейку Answer 2011, но тогда речь шла о репортаже с Евробайка, сейчас же компания тиражирует официальные пресс-релизы и самое время рассмотреть, что же интересного появилось в линейке, а также узнать о планах компании. Прежде всего, для тех, кто забыл: Answer — это часть Hayes Group, где также присутствуют сам Hayes, Sun Ringle, Manitou и производитель спиц Wheelsmith. Соответственно, группу можно назвать третьей силой в маунтинбайке, где дерутся армии Sram и Shimano. И пока создается ощущение, что компании нигде не удается зацепиться за лидеров. А ведь есть где… Читать дальше →

Первый этап — 16 мая  2010  Yellow Mountain DH Cup.

В выходные 15-16 мая было достаточно много гонок. Из всего количества мы выбрали наш любимый солнечный Саратов, в котором я уже бывал неоднократно. Такой выбор был обозначен, скорее, желанием увидеть старых знакомых да и покататься по великолепным трассам, которые они придумывают. С прошлых поездок у меня остались только положительные впечатления, поэтому было решено: Саратов, так Саратов.



Читать дальше →