После, якобы, дня отдыха в Кисловодске, когда мы катали даунхил, вместо того, чтобы наслаждаться с утра до вечера незабываемым сульфатным теплым в нарзанной галерее и прогулками по городскому парку, вдыхая эталонный воздух города-курорта, пацаны ваще ребята проснулись в 3 утра и залезли на 3700 на перевал Балкбаши брат с великами и даже очень баско скатились оттуда сначала по довольно красному и длинному треелу, а потом по офигенно быстрой и длинной дороге с общим сбросом больше 2000м.

Предыдущие части тут и там
Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →

Программа соревнований

23 мая
11:30 — 13:30 Регистрация участников
12:00 — 13:45 Официальная тренировка
14:00 Квалификационные заезды
15:00 Финальные заезды
16:00 Награждение

Порядок регистрации
Регистрация проводится 23 мая с 11:30 до 13:30 в кассе кресельной канатной дороги. При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность.

Размер стартового взноса — 1300 р

В оплату стартового взноса входит:
— право участие в соревнованиях 
— пользование подъёмником 23 мая
— организационные расходы (оплата работы судий, хронометраж, изготовление номеров участника, наградная продукция, подготовка трассы)

Парковка — 300 р

Проживание в гостиничном комплексе ГЛК Солнечная долина. Бронирование на сайте https://www.booking-center.ru. Питание в комплексе питания курорта. Подробная информация по телефону: +7 (351) 778 54 26

Дополнительаня информация: vk.com/bikedolina

Организатор: +7 908 70 30 111, Олег Добровольский

Читать дальше →

Читать дальше →

Одно из важнейших определений современного трейл-байка, а GT позиционируют Sensor именно так, – это его универсальность. Нет, не та универсальность велосипеда из супермаркета, когда «всего по чуть-чуть»: поездок по городу с визитами в близлежащий парк или воскресных вылазок на природу с присущей им неторопливостью и отсутствием зовущих в большие горы амбиций. Трейл- байк – это всеядность, непримиримая к праздному двухколесному времяпровождению и одинаково эффективная в подъемах и спусках. Это способность успокоить грубый ландшафт и готовность к приключениям любой продолжительности и сложности. В трейл-байке удачно сошлись планеты гравити и кросс-кантри, и, если к GT Sensor можно применить термин «чуть-чуть», то это относится к лишь освоению полюсов этих планет – гонкам Эндуро и Марафонам, где трейл-универсал проиграет профильным машинам, но выживет и вернется домой до захода солнца. Читать дальше →

Читать дальше →

Келан Грант бодро рубится по корням и камням Ирландских трейлов. Практически рельеф мечты, эх!

Читать дальше →