Прямой эфир
А ещё, добавив бардачрк, убрали карбоновой версии грязесборник между ушей крепления аморта к нижней трубе, а то в дождь ось на штоке постоянно купалась в этом бассейне.
Когда они в 16 году выкатили свой первый карбоновый патруль, он почти столько же стоил.
В 18 году обновив гео и линейку, появился и вышеупомянутый 140мм. сентинел. Там ценник чуть-чуть скромнеее был.
В 18 году обновив гео и линейку, появился и вышеупомянутый 140мм. сентинел. Там ценник чуть-чуть скромнеее был.
Последний раз редактировалось
… С приводом на колесо и креплением для пулемета.
C первого Patrol такие цены стали. Они не ниже чем Giant.
Карбоновая рама в ростовке M имеет заявленный вес в 3,36 кг и РРЦ $3699, алюминиевую можно заказать за $2,199 USD, обе комплектуются амортизатором Rock Shox Super Deluxe
Цены какой-то пипец. Для меня Транзишн всегда был этаким крепким середняком, а тут одна только рама под 4 штуки баксов!..
Так закажи.
Чиленгриллен как возил, так и возит.
Чиленгриллен как возил, так и возит.
TL;DR? А то открыл кат — а там ничего…
Последний раз редактировалось
Как говорится:
«Masha is fine. But she is not mine»
«Masha is fine. But she is not mine»
Скоро во всех байк-парках страны!
Подожду защитную плёнку для покрышек и потом сразу целиком колёса закатаю
Для версий 400 и 500 перепутаны картинки
Пульт mini remote не новый, новым является дисплей на руле.
Последний раз редактировалось
ну вот я не переворачиваюсь, там где ещё готов крутить. Первое, что в голову пришло из илюстраций — начало подъёма от перевала на Димерджи, только не за сортиром, а по левой части, там в начале хорошая такая стенка злая — вот там местами приходилось ловить переднее, крутить аккуратнее. Других проблем вообще не помню. Подседелку же завертикалили сейчас все — это помогает крутить вверх.
Вода в каретку попадает через соединение подседельной трубы и подседельного штыря. Намного эффектевней загерметизировать его. Особенно если разрез в подседельной трубе сзади.
Ruslan_Bogdanov