Аарон Гвин уже больше года не участвует в гонках из-за падения во время практики на 1 этапе КМ 2023 года в Ленцерхайде, во время которого он сломал руку и локоть. С тех пор многое успело измениться — Аарон купил Windrock Bike Park, ушел из Intense и стал совладельцем Crestline bikes. Полноценно показать себя на новом байке Аарон ещё не успел, ведь только на прошлой неделе вернулся к катанию на даунхилльной повозке. Но на Crankworx в Вистлере он прикатывал трассу 1199, причём в одном из заездов проехал её полностью без цепи (POV). Розовый ресурс сделал байкчек его RS 205 VHP, с которым предлагаю ознакомиться под катом.

Whyte Bikes выпустили свежий эдит с Крисом Акриггом, который катает за них с прошлого года. Для видео Крис вдохновлялся катанием на мопедах в стиле хард эндуро, но уже традиционно использовал электричку, и хорошенько сдобрил всё триальными элементами. Приятного просмотра!

Рады анонсировать очередной гоночный уикенд в байк-парке «Архыз» от бренда энергетических напитков Invoke и нашей команды DropLine.

1-4 августа 2024 мы планируем провести два мероприятия: гонку по скоростному спуску и Мегалавину в формате Fox Hunting. В этом году не сказать, что у нас ранние анонсы, но таковы реалии. 

Из-за падений и травм на старт Crankworx Whistler 2024 не выйдут три спортсменки: Робин Гумс, Нина Хоффман и Милле Йонсет.

Мы плавно подбираемся к 4 этапу мирового турне Crankworx 2024 в Вистлере. Основная часть соревнований будет на следующей неделе, но прямая трансляция скоростного спуска припадает на ночь с воскресенья на понедельник. Псто с расписанием и трансляциями будет уже завтра, а пока предлагаю посмотреть превью трассы 1199 от Бернарда Керра, которое он, внезапно, сделал для розового ресурса. Название трассы отсылает нас к количеству очков, которые заработал легендарный канадец Стиви Смит в сезоне КМ 2013 года. Бернард просит особо его не пинать за траектории и скорость, ведь это всего лишь его второй спуск по трассе.

Первая версия Resolve была представлена почти 3 года назад, настало время обновляться. Встречайте, самый большой в мире регулируемый подседельный штырь (во всяком случае пока) Resolve v2.

Дэвид Льеб немного выгорел от выступлений на контестах и создания «быстрого» контента для всяких соцсеточек, так что решил сделать что-то более основательное. Встречайте, его свежий эдит с просторов Юты, созданный при поддержке GT.