Нами была совершена тайная вылазка на трассы Фомича и Шурупа в Чулково.



Читать дальше →

 
Читать дальше →

Читать дальше →

Завтра стартует Евробайк 2015, а мы уже готовы рассказать вам о новинках!



Не секрет,что многие райдеры любят пружинные амортизаторы за их линейную работу и высокую чувствительность. И теперь любители пружин смогут полноценно ездить не только вниз, но и вверх. DB Coil CS – первый в мире пружинный амортизатор для эндуро со специальной регулировкой под названием Climb Switch, или коротко – CS.Преимущество такой регулировки состоит в том, что вы можете менять низкоскоростные настройки амортизатора прямо во время движения посредством одного поворота рычажка. При этом Climb Switch не влияет на высокоскоростные настройки, и подвеска продолжает обрабатывать неровности, абсолютно не раскачиваясь при педалировании. На спусках амортизатор по-прежнему ведёт себя отлично – ведь это всё тот же Double Barrel от Cane Creek.
Читать дальше →

Jerome Clementz joins HT Components from HT Components on Vimeo.
 
Послезавтра HT-Componetns представит на выставке Евробайк новые педали для эндуро T1. А пока мы можем насладиться катанием одного из самым быстрых гонщиков в канадском парке «Вистлер».
Следите за новостями — www.facebook.com/letsridemtbmagazine

Алексей

    Всем привет! Спешу поделиться с пользователями 26.ру новым роликом с моим участием из Нижнего Архыза, где 19-20 сентября пройдет даунхильная гонка WayraDH!
 
     Всех кто заинтересовался, за видео и сочными фоточками прошу под кат ;)
Читать дальше →

Не могу сказать, почему руки не доходили написать об этом раньше, но так или иначе, самое время сказать пару слов о уже хорошо известных тапочках Specialized 2FO. На самом деле статей на тему того, какие они офигенные, уже полно, поэтому я постараюсь представить вам некоторые факты, которые, на мой взгляд, могут быть интересней стандартного описания технологий, которое и так можно почитать на сайте производителя. Про технологии, впрочем, тоже будет пара слов :)
Читать дальше →

Про овалы говорят очень многое. После изучения этой темы я в шоке от того, насколько разнятся две вещи: реальное погружение в тему специалистов и простота терминов, в которой обсуждают овалы на форумах. Такое ощущение, как будто ни один маркетолог не смог донести до людей, что же там реально происходит.
Самое популярное объяснение звучит так: овал помогает легко пройти мертвые точки при педалировании, когда шатуны вертикальны. Звучит так прекрасно, что хочется заплакать от счастья —  «shut up and take my money». Но потом мы включаем трансляцию Тур де Франс и видим нестандартные звезды всего у нескольких человек. В этот момент нам ясно — где-то что-то не так.
В этой статье я решил разобрать теорию, а также провести личные тесты, чтобы понять, где кроются минусы овала, кому он полезен, а кому вреден. Читать дальше →

Буквально на прошлой неделе, прошел финальный этап российской дуал-сериии в Протвино. На гонках по дуал-слалому я не был около 3х лет, за прошедшее время многое поменялось, но драйв остался все тем же. Приятно наблюдать, что многим эта дисциплина горного велосипеда не безразлична. Большое спасибо шестикратному (Яше Аустеру) за хорошее мероприятие и за несгибаемый энтузиазм, надеюсь еще погоняем и не раз!)) 
Новая серия #race_blog ждет вас, велком!

 

На видео — нарушение, о котором сейчас говорят в тематических сми больше, чем о победителе 2 этапа Вуэльты. Лидера команды Астана, Винченцо Нибали, подвозит техничка, после того как он попал в завал за 30 километров до финиша.
Подвозы техничками запрещены, их стараются делать тайком, но когда нет ориентиров в виде окружающих райдеров, сложно по телевизору понять, как сильно разгоняли райдера. Здесь ориентир был, так как Нибали увезли от группы. Получилось невероятное по своей палевности видео с вертолета. Внутри — информация о том, каким было наказание от судей и заявление команды. Читать дальше →